История Lada в Германии фактически завершилась. Компания Lada Deutschland GmbH из Букстехуде под Гамбургом стала неплатежеспособной. Именно этот импортер много лет занимался поставками российских автомобилей на немецкий рынок.Официальный экспорт Lada в Европу АвтоВАЗ прекратил еще в конце 2019 года. После этого немецкий импортер продолжил самостоятельно завозить внедорожник Niva в формате серого импорта. В разные годы модель также продавалась в Германии под именами Lada 4x4 и Lada Taiga.После начала конфликта на Украине и введения эмбарго против России ситуация резко ухудшилась. Поставки новых автомобилей и запчастей стали сложнее, а продажи почти исчезли. По данным источника, за последние два года в Германии официально продали лишь около трех десятков автомобилей Lada.Lada Deutschland пыталась найти второе направление бизнеса и занялась продажами малоизвестных китайских автомобилей, но эта стратегия не спасла компанию. Работа предприятия в Букстехуде была фактически остановлена еще в конце 2025 года, а теперь прекращен и поиск инвестора. На финальном этапе в компании оставалось около десяти сотрудников.Для российского автопрома эта новость символична. Речь не о банкротстве АвтоВАЗа, а о закрытии европейского канала, который десятилетиями поддерживал присутствие Lada в Германии. Главный удар пришелся по нишевой модели Niva: спрос был небольшим, но именно она дольше всех удерживала марку на рынке благодаря простой конструкции и внедорожной репутации.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
20 мая 2026 15:21
Lada Deutschland обанкротилась: история Lada в Германии закончилась спустя 50 лет
lada.ru
Lada Deutschland стала банкротом после 50 лет продаж российских машин
История Lada в Германии фактически завершилась. Компания Lada Deutschland GmbH из Букстехуде под Гамбургом стала неплатежеспособной. Именно этот импортер много лет занимался поставками российских автомобилей на немецкий рынок.
Официальный экспорт Lada в Европу АвтоВАЗ прекратил еще в конце 2019 года. После этого немецкий импортер продолжил самостоятельно завозить внедорожник Niva в формате серого импорта. В разные годы модель также продавалась в Германии под именами Lada 4x4 и Lada Taiga.
После начала конфликта на Украине и введения эмбарго против России ситуация резко ухудшилась. Поставки новых автомобилей и запчастей стали сложнее, а продажи почти исчезли. По данным источника, за последние два года в Германии официально продали лишь около трех десятков автомобилей Lada.
Lada Deutschland пыталась найти второе направление бизнеса и занялась продажами малоизвестных китайских автомобилей, но эта стратегия не спасла компанию. Работа предприятия в Букстехуде была фактически остановлена еще в конце 2025 года, а теперь прекращен и поиск инвестора. На финальном этапе в компании оставалось около десяти сотрудников.
Для российского автопрома эта новость символична. Речь не о банкротстве АвтоВАЗа, а о закрытии европейского канала, который десятилетиями поддерживал присутствие Lada в Германии. Главный удар пришелся по нишевой модели Niva: спрос был небольшим, но именно она дольше всех удерживала марку на рынке благодаря простой конструкции и внедорожной репутации.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.