https://www.32cars.ru/posts/id-19305-volvo-snova-zadumalas-ob-universalah-odnih-suv-brendu-mozhet-ne-hvatit
Volvo готова вернуться к практичному кузову: одних SUV бренду может не хватить
Volvo не прощается с универсалами: электромобилям нужны низкие кузова
Volvo готова вернуться к практичному кузову: одних SUV бренду может не хватить
Volvo не прощается с универсалами: электромобилям нужны низкие кузова
2026-05-20T10:11+03:00
2026-05-20T10:11+03:00
2026-05-20T11:03+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/19305/inner/bAXFNtLQzvwhloCWvWHg.jpg
Volvo может сохранить универсалы в будущей линейке, несмотря на доминирование кроссоверов. Сейчас у марки фактически осталась только одна модель с таким кузовом — V60. Более крупный V90 в конце 2025 года исчез из заказов, а сам V60 выпускается с 2018 года, хотя недавно получил техническое обновление.Глава Volvo Хокан Самуэльссон в интервью Motor1 заявил, что рынок стал слишком сильно зависеть от SUV. По его словам, автопроизводителям нужны более низкие машины — в том числе из-за аэродинамики и запаса хода электромобилей. Чем ниже кузов и меньше сопротивление воздуха, тем эффективнее автомобиль расходует энергию.Самуэльссон также отметил, что не представляет Volvo через пять лет только с кроссоверами. Особенно это заметно на рынке США: там сейчас не продаются ни лифтбек ES90, ни минивэн EM90, поэтому выбор Volvo фактически сводится к SUV и универсалу V60.Для покупателей это важный сигнал, но не обещание скорой премьеры. Volvo пока не объявляла новый универсал и не подтвердила прямого преемника V60. Однако позиция руководства показывает, что низкие кузова могут остаться в стратегии бренда, особенно в электрическую эпоху.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Volvo может сохранить универсалы в будущей линейке, несмотря на доминирование кроссоверов. Сейчас у марки фактически осталась только одна модель с таким кузовом — V60. Более крупный V90 в конце 2025 года исчез из заказов, а сам V60 выпускается с 2018 года, хотя недавно получил техническое обновление.
Глава Volvo Хокан Самуэльссон в интервью Motor1 заявил, что рынок стал слишком сильно зависеть от SUV. По его словам, автопроизводителям нужны более низкие машины — в том числе из-за аэродинамики и запаса хода электромобилей. Чем ниже кузов и меньше сопротивление воздуха, тем эффективнее автомобиль расходует энергию.
Самуэльссон также отметил, что не представляет Volvo через пять лет только с кроссоверами. Особенно это заметно на рынке США: там сейчас не продаются ни лифтбек ES90, ни минивэн EM90, поэтому выбор Volvo фактически сводится к SUV и универсалу V60.
Для покупателей это важный сигнал, но не обещание скорой премьеры. Volvo пока не объявляла новый универсал и не подтвердила прямого преемника V60. Однако позиция руководства показывает, что низкие кузова могут остаться в стратегии бренда, особенно в электрическую эпоху.