Hyundai быстро растет, но сервис не успевает: владельцы жалуются на долгий ремонт

Hyundai столкнулась в США с проблемой, которая часто приходит вместе с быстрым ростом продаж: сервисная сеть не успевает обслуживать увеличившийся парк машин. В 2025 году марка продала в США более 900 тыс. автомобилей против 665 тыс. в 2017-м, но дилерские сервисы росли медленнее.

Владельцы все чаще жалуются на долгие сроки ремонта, нехватку запчастей и сложности с получением точной информации по гарантии. Hyundai с 2017 года каждый год оказывается ниже среднего уровня отрасли в рейтингах удовлетворенности сервисом JD Power. Один из показательных случаев — Hyundai Palisade 2024 года, который несколько месяцев ждал замены задних амортизаторов.

В Hyundai признают проблему. Представитель Hyundai Motor America Мишель Пуарье, отвечающий за послепродажное обслуживание и клиентский опыт, связывает заторы в сервисе с большим количеством замен двигателей по гарантийным и отзывным кампаниям. Такие работы занимают подъемники и специалистов на несколько дней. Дополнительно давят нехватка техников и длинная гарантия Hyundai, из-за которой больше машин возвращается к дилерам за покрываемым ремонтом.

Компания обещает постепенно разгрузить сервис. В США уже работают около 150 мобильных фургонов Hyundai, которые могут выполнять часть операций у клиента, включая замену масла и обновления ПО. Дилеры также расширяют сервисные зоны, а бренд усиливает обучение механиков для более сложных современных автомобилей. В Hyundai ожидают, что заметный эффект по удовлетворенности сервисом появится к 2028 году.