Дилеры хотят пересажать автовладельцев: за что можно получить срок и штраф

В России снова подняли тему скрученного пробега, но теперь речь не просто о жалобах покупателей. Президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин предложил сначала создать обязательную систему фиксации данных в электронном ПТС, а уже потом вводить наказание за обман с одометром.

Сейчас в электронном паспорте автомобиля есть марка, модель, страна производства, мощность двигателя и VIN-номер. Но, по словам главы РОАД, там нет ключевых для вторичного рынка строк: пробега, участия в ДТП, ареста, залога, кредита, сервисного обслуживания и даже факта утилизации. Без этого сложно доказать, когда именно пробег был изменен и кто за это отвечает.

Подщеколдин предлагает сделать ЭПТС чем-то вроде «ЗАГСа автомобиля» — с историей от выпуска до утилизации. Покупатель мог бы зайти через Госуслуги, выбрать машину и увидеть, где она обслуживалась, сколько раз попадала в аварии, была ли в залоге и какой пробег фиксировался на разных этапах.

После появления такой системы можно вводить ответственность. За первую скрутку — административный штраф. За повторный случай, по мнению главы РОАД, уже возможна уголовная ответственность до пяти лет, потому что это фактически мошенничество. Он привел пример: даже недорогая машина вроде Hyundai Sonata после такси может отличаться в цене примерно на 1 млн рублей в зависимости от реального и «нарисованного» пробега.

Интересно, что база для учета уже есть: Подщеколдин напомнил о постановлении № 1212 от 10 октября 2017 года, где предусмотрено внесение пробега. Но сейчас это работает добровольно, а дилеры хотят сделать механизм обязательным.

Для покупателя такая система могла бы убрать главный страх при выборе машины с пробегом: красивый кузов и чистый салон больше не скрывали бы прошлую жизнь автомобиля. Вопрос только в том, кто и как будет вносить данные — сервисы, дилеры, страховщики, банки или все сразу. Тут любая дырка снова превратится в рынок «чистых историй» на заказ.