Mercedes-AMG готовит седьмую модель Black Series, и на этот раз речь не просто о более злой версии GT Coupe. Новый AMG GT Black Series 2027 года разрабатывают параллельно с гоночным GT3 — той же командой, на одной технической базе и с общей аэродинамической логикой.Глава Mercedes-AMG Михаэль Шибе сказал прямо: «Мы разрабатываем самый экстремальный Black Series в истории. Одновременно мы хотим создать следующего рекордсмена в автоспорте с будущим GT3».Для AMG это важный разворот: раньше Black Series были дорожными машинами, вдохновленными гонками, а теперь все выглядит так, будто гоночный автомобиль просто заставляют получить номера.Прототипы уже выдали немало деталей. У машины огромный капот, активные жалюзи над передними крыльями в духе AMG One, гигантский задний диффузор и большое антикрыло на «лебединых шеях» с подвижной DRS-подобной секцией. Выхлопные патрубки перенесли к бокам, что и освободило место для такого агрессивного диффузора.A. KrivonosovСамая безумная цифра — шины. Судя по снимкам, прототипы могут использовать экстремально широкие Michelin Pilot Sport Cup 2 R — примерно 325 мм спереди и 355 мм сзади. Если эти размеры сохранятся на серийной машине, это будет почти гоночный уровень механического зацепа для дорожного купе. Предыдущий AMG GT Black Series уже давал 400 кг прижимной силы на 250 км/ч, а у нового поколения ожидают заметный рост за счёт днища, диффузора и активного крыла, но официальных цифр Mercedes-AMG пока не раскрыла.Под капотом ожидают 4,0-литровый V8 с двумя турбинами. У прошлого GT Black Series было 730 л.с., поэтому от новой версии логично ждать большего, но официальная мощность пока не названа. Версия о небольшой электрической помощи выглядит возможной на фоне будущих гибридных конкурентов, однако официального подтверждения пока нет.Фон понятен: AMG One держит рекорд Нюрбургринга среди дорожных машин с результатом 6:29.090, но Ford Mustang GTD Competition и Porsche 911 GT2 RS с пакетом Manthey уже слишком близко. Старый GT Black Series проехал круг за 6:48.047 — быстро, но новый автомобиль выглядит так, будто эту цифру в Аффальтербахе хотят оставить в прошлом.Премьера ожидается летом вместе с гоночной GT3. И если AMG действительно даст дорожной машине больше свободы, чем гоночной версии с ее регламентами, Black Series может стать редким случаем, когда номерной знак окажется не ограничением, а преимуществом.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
15 мая 2026 08:45
Mercedes-AMG готовит монстра в кузове купе: эта машина может напугать даже Porsche и Mustang GTD
A. Krivonosov
Mercedes-AMG готовит GT Black Series 2027 года с технологиями GT3
Mercedes-AMG готовит седьмую модель Black Series, и на этот раз речь не просто о более злой версии GT Coupe. Новый AMG GT Black Series 2027 года разрабатывают параллельно с гоночным GT3 — той же командой, на одной технической базе и с общей аэродинамической логикой.
Глава Mercedes-AMG Михаэль Шибе сказал прямо: «Мы разрабатываем самый экстремальный Black Series в истории. Одновременно мы хотим создать следующего рекордсмена в автоспорте с будущим GT3».
Для AMG это важный разворот: раньше Black Series были дорожными машинами, вдохновленными гонками, а теперь все выглядит так, будто гоночный автомобиль просто заставляют получить номера.
Прототипы уже выдали немало деталей. У машины огромный капот, активные жалюзи над передними крыльями в духе AMG One, гигантский задний диффузор и большое антикрыло на «лебединых шеях» с подвижной DRS-подобной секцией. Выхлопные патрубки перенесли к бокам, что и освободило место для такого агрессивного диффузора.
A. Krivonosov
Самая безумная цифра — шины. Судя по снимкам, прототипы могут использовать экстремально широкие Michelin Pilot Sport Cup 2 R — примерно 325 мм спереди и 355 мм сзади. Если эти размеры сохранятся на серийной машине, это будет почти гоночный уровень механического зацепа для дорожного купе. Предыдущий AMG GT Black Series уже давал 400 кг прижимной силы на 250 км/ч, а у нового поколения ожидают заметный рост за счёт днища, диффузора и активного крыла, но официальных цифр Mercedes-AMG пока не раскрыла.
Под капотом ожидают 4,0-литровый V8 с двумя турбинами. У прошлого GT Black Series было 730 л.с., поэтому от новой версии логично ждать большего, но официальная мощность пока не названа. Версия о небольшой электрической помощи выглядит возможной на фоне будущих гибридных конкурентов, однако официального подтверждения пока нет.
Фон понятен: AMG One держит рекорд Нюрбургринга среди дорожных машин с результатом 6:29.090, но Ford Mustang GTD Competition и Porsche 911 GT2 RS с пакетом Manthey уже слишком близко. Старый GT Black Series проехал круг за 6:48.047 — быстро, но новый автомобиль выглядит так, будто эту цифру в Аффальтербахе хотят оставить в прошлом.
Премьера ожидается летом вместе с гоночной GT3. И если AMG действительно даст дорожной машине больше свободы, чем гоночной версии с ее регламентами, Black Series может стать редким случаем, когда номерной знак окажется не ограничением, а преимуществом.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
