В России выросла стоимость нормо-часа — это меняет расчеты выплат по ОСАГО

В России в ряде регионов заметно выросла средняя стоимость нормо-часа ремонтных работ по ОСАГО. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. Рост затронул в том числе массовые марки автомобилей, то есть речь идет не только о дорогих или редких моделях, пишут «Известия».

Для водителей эта новость важна не сама по себе, а из-за того, как устроено возмещение по ОСАГО. Стоимость ремонта рассчитывается по специальным справочникам, где учитываются цены запчастей, материалов и работ. Если нормо-час становится выше, меняется экономика восстановления автомобиля после ДТП.

В РСА считают этот сдвиг важным для рынка. По словам Уфимцева, рост стоимости работ расширяет возможности страховщиков для натурального возмещения — то есть ремонта автомобиля вместо денежной выплаты. Причина проста: станциям техобслуживания становится интереснее выполнять такие заказы по направлениям страховых компаний.

Параллельно РСА начал публичную проверку обновленных справочников средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа. Именно эти данные используют при расчете стоимости восстановительного ремонта по ОСАГО. Проверка продлится до 28 мая. Для автовладельцев это может означать более реалистичные расчеты ремонта, особенно в регионах, где прежние значения отставали от рыночных цен. Но итоговый эффект будет зависеть от того, насколько новые справочники совпадут с фактической стоимостью работ и готовностью СТО брать автомобили по ОСАГО.

ОСАГО давно критикуют за разрыв между расчетами и реальными ценами ремонта. Рост нормо-часа сам по себе проблему не решает, но делает систему ближе к рынку — а значит, у ремонта вместо выплаты появляется больше шансов не остаться формальностью.

Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что в Госдуме предложили увеличить лимиты выплат по ОСАГО.