https://www.32cars.ru/posts/id-19155-jaecoo-rezko-pribavil-v-rossii-novyj-j6-vyvel-brend-v-top-7
Jaecoo резко прибавил в России: новый J6 вывел бренд в топ-7
Jaecoo поднялся на седьмое место среди автобрендов в России
Jaecoo резко прибавил в России: новый J6 вывел бренд в топ-7
Jaecoo поднялся на седьмое место среди автобрендов в России
2026-05-14T11:34+03:00
2026-05-14T11:34+03:00
2026-05-14T11:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/19155/inner/OijVwzjc9Re6d9vnmVnE.jpg
Jaecoo заметно усилил позиции на российском рынке. В апреле 2026 года было зарегистрировано 3432 автомобиля марки — это лучший показатель за последние 12 месяцев. По сравнению с мартом продажи выросли на 42%, а к апрелю прошлого года прибавка составила 76%. Об этом сообщил Олег Мосеев в своих соцсетях.Такой рывок позволил Jaecoo подняться на седьмую строчку в рейтинге брендов. Главным драйвером стала новая модель J6: на нее пришлось 1873 регистрации. Фактически именно J6 дал марке тот объем, которого раньше не хватало для выхода в верхнюю часть рейтинга. Jaecoo J7, который долго оставался основой продаж бренда, в апреле показал 1210 регистраций. Это на 14% меньше результата прошлого года. Старший J8 разошелся тиражом 349 машин, снизившись на 35%. На фоне этих цифр видно, что покупательский интерес смещается к более свежей и эмоциональной J6.Доля Jaecoo тоже стала рекордной — 2,91% российского рынка новых легковых автомобилей. В декабре 2025 года она составляла всего 0,92%, то есть за четыре месяца бренд прибавил почти 2 процентных пункта. По сравнению с апрелем 2025 года рост доли составил ровно 1 пункт.Отдельная интрига — переход от Jaecoo к Jeland. По аналогии с Chery — Tenet и Exeed — Esteo, для российского рынка готовится новый брендовый контур. «АГР Холдинг» вместе с Defetoo планирует выпускать J6, J7 и J8 на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Проектная мощность площадки заявлена на уровне 100 тыс. автомобилей в год. Для покупателей такой трансфер уже не выглядит чем-то экзотическим.Опыт Tenet показал, что рынок способен спокойно воспринимать смену вывески, если остаются понятные модели, гарантийная поддержка и дилерская сеть. Важнее будет не название на шильдике, а наличие машин, цены и стабильность сервиса.Апрель стал для Jaecoo не просто удачным месяцем, а проверкой будущего Jeland. Если локальная сборка в Шушарах действительно выйдет на нужный темп, нынешний рывок может оказаться не разовым всплеском, а началом новой роли марки на российском рынке.Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что в РФ прошел анонс цен на новый Jaecoo J6.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Jaecoo заметно усилил позиции на российском рынке. В апреле 2026 года было зарегистрировано 3432 автомобиля марки — это лучший показатель за последние 12 месяцев. По сравнению с мартом продажи выросли на 42%, а к апрелю прошлого года прибавка составила 76%. Об этом сообщил Олег Мосеев в своих соцсетях.
Такой рывок позволил Jaecoo подняться на седьмую строчку в рейтинге брендов. Главным драйвером стала новая модель J6: на нее пришлось 1873 регистрации. Фактически именно J6 дал марке тот объем, которого раньше не хватало для выхода в верхнюю часть рейтинга.
Jaecoo J7, который долго оставался основой продаж бренда, в апреле показал 1210 регистраций. Это на 14% меньше результата прошлого года. Старший J8 разошелся тиражом 349 машин, снизившись на 35%. На фоне этих цифр видно, что покупательский интерес смещается к более свежей и эмоциональной J6.
Доля Jaecoo тоже стала рекордной — 2,91% российского рынка новых легковых автомобилей. В декабре 2025 года она составляла всего 0,92%, то есть за четыре месяца бренд прибавил почти 2 процентных пункта. По сравнению с апрелем 2025 года рост доли составил ровно 1 пункт.
Отдельная интрига — переход от Jaecoo к Jeland. По аналогии с Chery — Tenet и Exeed — Esteo, для российского рынка готовится новый брендовый контур. «АГР Холдинг» вместе с Defetoo планирует выпускать J6, J7 и J8 на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Проектная мощность площадки заявлена на уровне 100 тыс. автомобилей в год. Для покупателей такой трансфер уже не выглядит чем-то экзотическим.
Опыт Tenet показал, что рынок способен спокойно воспринимать смену вывески, если остаются понятные модели, гарантийная поддержка и дилерская сеть. Важнее будет не название на шильдике, а наличие машин, цены и стабильность сервиса.
Апрель стал для Jaecoo не просто удачным месяцем, а проверкой будущего Jeland. Если локальная сборка в Шушарах действительно выйдет на нужный темп, нынешний рывок может оказаться не разовым всплеском, а началом новой роли марки на российском рынке.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что в РФ прошел анонс цен на новый Jaecoo J6.
