Lotus передумал уходить в электромобили: Emira обновят, а гибридов станет больше

Lotus представил новую стратегию Focus 2030. Как сообщает Auto Express, план должен помочь марке адаптироваться к изменившемуся рынку дорогих автомобилей. Главный смысл разворота — не отказываться от электромобилей, но активнее использовать ДВС и подключаемые гибриды.

Первым результатом станет обновленная Lotus Emira. Ее должны показать в ближайшие недели. Это важная модель для марки: Emira остается единственным автомобилем Lotus, который выпускают на заводе в Хетеле, графство Норфолк. После сокращений на предприятии обновление спорткара должно подтвердить его среднесрочное будущее.

Технических подробностей пока немного. В Lotus заявляют, что новая Emira станет самой мощной и самой легкой версией модели. Пока не ясно, сохранит ли она четырехцилиндровый мотор или V6. Источник предполагает, что большой прибавки мощности ждать не стоит, поэтому основное улучшение может прийти за счет снижения массы и более широкого применения легких композитов.

Еще одна часть плана — будущий суперкар Type 135. Ожидается, что серийная машина может получить имя Lotus Esprit и выйти в 2028 году. Для нее заявляется V8, а также гибридная техника. Это выглядит как попытка вернуть Lotus в сегмент эмоциональных суперкаров, но уже с современной силовой установкой.

Для четырехдверных моделей Lotus акцент смещается к plug-in hybrid. В Европе должен появиться Lotus Eletre X мощностью 951 л.с. В дальнейшем гибридную систему получит и седан Emeya.

Для новой системы X Hybrid Lotus использует 1,5-литровый бензиновый двигатель из совместного проекта Horse Powertrains, связанного с Geely и Renault. Он будет работать вместе с двумя электромоторами и 900-вольтовой архитектурой. Главный рынок для роста Lotus — Китай, где спрос на мощные подключаемые гибриды остается высоким.