Россияне всё чаще покупают машины в кредит: теперь важна не цена, а платеж

Покупка автомобиля в России всё чаще превращается не в выбор машины по цене, а в расчёт ежемесячного платежа. Дилеры отмечают: автокредит стал не редкой опцией, а почти обычной частью сделки.

В Ассоциации российских автомобильных дилеров сообщили Autonews, что до 80% автомобилей сегодня покупается с привлечением заемных средств. Одновременно растут сроки кредитования: в среднем они уже доходят до 5–6 лет. Причина простая и неприятная — цены на машины ушли слишком далеко от доходов многих покупателей.

Директор по маркетингу АГ «Авилон» Юрий Блинов говорит, что клиенты не просто чаще берут кредит, а берут больший кредит. Автомобиль стал дороже как актив, поэтому покупатель всё чаще собирает не одну покупку, а целую финансовую схему: машина, трейд-ин, кредит, страховка, срок владения, ежемесячный платёж и будущая ликвидность.

Это сильно меняет поведение в автосалоне. Раньше человек чаще начинал с вопроса «сколько стоит автомобиль?». Теперь всё чаще главный вопрос другой: «какой будет платёж в месяц?». Для новых машин кредит уже стал системной частью сделки. На вторичке его пока используют осторожнее, но интерес тоже растёт, потому что свежий автомобиль с пробегом теперь стоит как крупная покупка, а не как доступная альтернатива.

Для дилеров такая модель удобна. Кредит помогает удержать клиента в нужном классе автомобиля, даже если собственных денег на покупку не хватает. Человек может не опускаться на модель ниже, а растянуть нагрузку на несколько лет. Но в этом есть и риск: чем длиннее срок, тем больше итоговая переплата и тем сильнее покупатель зависит от стабильного дохода.

Юрист Сергей Смирнов обращает внимание на другой момент. Автокредит нередко становится условием для получения дилерской скидки. На бумаге это выглядит выгодно, но покупателю нужно считать полную стоимость сделки.

«В итоге потребитель переплачивает за кредит и дополнительные сервисы сумму, превышающую размер скидки», — предупредил Смирнов.

Поэтому кредитная покупка сама по себе не плоха. Опасность начинается там, где водитель смотрит только на размер скидки или комфортный платёж, но не считает страховки, комиссии, дополнительные услуги, ставку, срок и итоговую переплату. Автомобиль может казаться доступным каждый месяц, но в финале оказаться заметно дороже, чем выглядел на ценнике.