Volvo VNL и VNR 2025–2027: отзыв 2 800 тягачей из-за отказа ABS

Volvo Trucks North America объявила отзыв 2 800 тяжёлых грузовиков Volvo VNL (2025–2027) и VNR (2026–2027). Причина — незащищённые электрические разъёмы задних тормозных модуляторов, способные вызвать короткое замыкание и отключение систем ABS и ESC. Под отзыв попали тягачи, произведённые с января 2024 года по апрель 2026 года, оснащённые несколькими задними модуляторами тормозов.

Из-за конструктивной ошибки один из электрических разъёмов на заднем модуляторе тормозов оказался недостаточно защищённым от внешнего воздействия. Это может привести к короткому замыканию и последующему отключению антиблокировочной системы (ABS) и электронной системы стабилизации (ESC).

Производитель зафиксировал 43 полевых отчёта и 43 гарантийных обращения, связанных с этой проблемой, однако аварий и травм зарегистрировано не было.

Речь идёт о заднем тормозном модуляторе Bendix (деталь 24710104), установленном на тягачах с несколькими модуляторами. Грузовики с одним задним модулятором в кампанию не включены. При возникновении неисправности предупреждающих сигналов для водителя может не быть, что особенно критично для магистральных тягачей, работающих с полной нагрузкой.

Дилеры проверят состояние электрических разъёмов, заменят модуляторы при необходимости и установят защитную крышку (PN 995115) для предотвращения воздействия влаги и загрязнений. VIN-номера станут доступны для проверки с 30 апреля 2026 года, уведомления владельцам начнут рассылать с 22 июня 2026 года.

Для тяжёлых тягачей системы ABS и ESC — ключевые элементы активной безопасности, особенно при торможении с полной загрузкой или в неблагоприятных погодных условиях. Их отключение значительно увеличивает риск заноса и аварии.

Этот отзыв показывает, что даже небольшой конструктивный просчёт в защите электрического разъёма может привести к отключению критически важной системы на коммерческом транспорте.