BMW вывел кастомизацию кузова на новый уровень — но вместе с этим добавил владельцам новую головную боль. Для обновлённого 7 Series представлена окраска Dual-Finish, которая выглядит как премиум-решение уровня Rolls-Royce. И это важно, потому что речь уже не только о стиле, но и о сложной эксплуатации.Главная особенность — двухслойная отделка без видимого перехода: матовый низ кузова плавно перетекает в глянцевый верх. На создание такого эффекта уходит около 75 часов работы и команда из 20 специалистов. Машину вручную оклеивают, шлифуют и окрашивают, чтобы добиться идеального результата. Стоимость опции превышает $16 000, а разработка технологии заняла более 2,5 лет.press.bmwgroup.comНо ключевой момент — обслуживание. Такая краска требует специальных средств, полиролей и даже отдельного подхода к мойке. Обычные автоматические мойки фактически противопоказаны: щётки могут повредить покрытие и оставить следы, которые сложно убрать. Это важно потому, что эксплуатация автомобиля становится дороже и сложнее, чем у стандартных версий.Мне кажется, что BMW всё сильнее уходит в сторону ультра-премиума, где внешний вид важнее практичности. Для покупателя это значит, что эффектный дизайн требует дополнительных затрат времени и денег — особенно если автомобиль используется ежедневно, а не как «витринный» экземпляр.Новая краска BMW — это про статус и внимание к деталям, но за эффект придётся платить не только при покупке, но и каждый раз при уходе за машиной.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
28 апреля 2026 22:18
BMW сделал идеальную краску с нюансом: авто нельзя мыть на автомойке
press.bmwgroup.com
BMW 7 Series 2027 получил окраска за $16 000: всего 75 часов работы
BMW вывел кастомизацию кузова на новый уровень — но вместе с этим добавил владельцам новую головную боль. Для обновлённого 7 Series представлена окраска Dual-Finish, которая выглядит как премиум-решение уровня Rolls-Royce. И это важно, потому что речь уже не только о стиле, но и о сложной эксплуатации.
Главная особенность — двухслойная отделка без видимого перехода: матовый низ кузова плавно перетекает в глянцевый верх. На создание такого эффекта уходит около 75 часов работы и команда из 20 специалистов. Машину вручную оклеивают, шлифуют и окрашивают, чтобы добиться идеального результата. Стоимость опции превышает $16 000, а разработка технологии заняла более 2,5 лет.
press.bmwgroup.com
Но ключевой момент — обслуживание. Такая краска требует специальных средств, полиролей и даже отдельного подхода к мойке. Обычные автоматические мойки фактически противопоказаны: щётки могут повредить покрытие и оставить следы, которые сложно убрать. Это важно потому, что эксплуатация автомобиля становится дороже и сложнее, чем у стандартных версий.
Мне кажется, что BMW всё сильнее уходит в сторону ультра-премиума, где внешний вид важнее практичности. Для покупателя это значит, что эффектный дизайн требует дополнительных затрат времени и денег — особенно если автомобиль используется ежедневно, а не как «витринный» экземпляр.
Новая краска BMW — это про статус и внимание к деталям, но за эффект придётся платить не только при покупке, но и каждый раз при уходе за машиной.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
