https://www.32cars.ru/posts/id-18741-kitajtsy-nauchilis-delat-ne-tolko-gibridy-i-elektrokary-v8-dlja-drugih-rynkov

Китайцы научились делать не только гибриды и электрокары: V8 для других рынков

GWM Tank 700 получит новый V8 для экспортных рынков

Китайцы научились делать не только гибриды и электрокары: V8 для других рынков

GWM Tank 700 получит новый V8 для экспортных рынков

2026-04-27T22:18+03:00

2026-04-27T22:18+03:00

2026-04-27T22:18+03:00

https://www.32cars.ru/uploads/materials/18741/inner/YqJUxAwFiZFzrOxu4KcH.jpg

Great Wall Motors делает неожиданный шаг на фоне глобального перехода к электромобилям: компания официально подтвердила разработку V8 для флагманского внедорожника Tank 700. Причём двигатель создаётся не для Китая, а для экспортных рынков.По словам председателя GWM, новый мотор ориентирован на страны с устойчивым спросом на крупные SUV — прежде всего Австралию и Новую Зеландию. Именно там важны тяговые характеристики, буксировка и классическая концепция внедорожника с мощным двигателем внутреннего сгорания.Сам Tank 700 уже занимает верхнюю позицию в линейке бренда и конкурирует с такими моделями, как Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol. В Китае он предлагается с V6 и гибридными установками, включая версии мощностью более 800 л.с. Появление V8 может ещё сильнее усилить его позиции на внешних рынках.A. Krivonosov / 32carsОтдельно отмечается, что новый двигатель будет отличаться от более мощного гибридного V8, который готовится для будущего суперкара GWM. В случае с Tank речь идёт о более «гражданском» варианте, ориентированном на надёжность и универсальность.Этот шаг показывает стратегический разворот китайских производителей: вместо универсальной электрификации — гибкий подход под разные рынки. Пока Европа ужесточает экологические нормы, в других регионах по-прежнему востребованы традиционные моторы, и GWM явно намерен занять эту нишу.

2026

Мировые новости

ru-RU