Корейские автопроизводители, такие как Hyundai и Kia, могут стать первыми иностранными брендами, которые вернутся на российский рынок. Об этом заявил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.По его словам, компании внимательно следят за ситуацией и сохраняют интерес к возвращению, однако реальные шаги пока не предпринимаются. Даже при положительном решении процесс займет время: на запуск производства, сертификацию моделей и восстановление дилерской сети потребуется минимум шесть месяцев, сообщает ТАСС.Главная интрига заключается в сроках. Пока корейские бренды выжидают, рынок активно занимают китайские производители. И чем дольше длится пауза, тем сложнее будет вернуть прежние позиции. Уже сейчас в сегменте новых автомобилей доминируют марки из КНР, а покупатели постепенно привыкают к новым брендам.Эксперты отмечают, что у Hyundai и Kia есть сильная база — высокая узнаваемость, развитая ранее сеть и доверие клиентов. Однако возвращение будет происходить в совершенно других условиях, где конкуренция стала жестче, а структура спроса изменилась.Корейские бренды действительно имеют шанс вернуться быстрее других, но рынок за время их отсутствия сильно изменился. Если они не ускорятся, нишу окончательно займут китайские автопроизводители.Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Hyundai, LG и Samsung пока не планируют возвращение в Россию.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
22 апреля 2026 13:30
РОАД: Hyundai и Kia могут первыми вернуться на рынок России
A. Krivonosov
Эксперты оценили сроки возвращения корейских автобрендов в РФ
Корейские автопроизводители, такие как Hyundai и Kia, могут стать первыми иностранными брендами, которые вернутся на российский рынок. Об этом заявил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.
По его словам, компании внимательно следят за ситуацией и сохраняют интерес к возвращению, однако реальные шаги пока не предпринимаются. Даже при положительном решении процесс займет время: на запуск производства, сертификацию моделей и восстановление дилерской сети потребуется минимум шесть месяцев, сообщает ТАСС.
Главная интрига заключается в сроках. Пока корейские бренды выжидают, рынок активно занимают китайские производители. И чем дольше длится пауза, тем сложнее будет вернуть прежние позиции. Уже сейчас в сегменте новых автомобилей доминируют марки из КНР, а покупатели постепенно привыкают к новым брендам.
Эксперты отмечают, что у Hyundai и Kia есть сильная база — высокая узнаваемость, развитая ранее сеть и доверие клиентов. Однако возвращение будет происходить в совершенно других условиях, где конкуренция стала жестче, а структура спроса изменилась.
Корейские бренды действительно имеют шанс вернуться быстрее других, но рынок за время их отсутствия сильно изменился. Если они не ускорятся, нишу окончательно займут китайские автопроизводители.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, что Hyundai, LG и Samsung пока не планируют возвращение в Россию.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
