АвтоВАЗ выпустил на рынок «сырокй» продукт: компания планирует исправить свои недоработки

Проект Lada Iskra продолжает активно развиваться спустя год после запуска производства. Модель уже стала важной частью линейки АвтоВАЗа, а её доработка идёт в режиме постоянной обратной связи с владельцами.

По словам главного инженера проекта, сейчас Iskra стабильно выпускается на двух площадках — в Тольятти и Санкт-Петербурге. Общий темп достигает примерно 180–190 автомобилей в день, что подтверждает устойчивый спрос на новые авто в этом сегменте.

Одним из ключевых направлений развития стала работа с отзывами клиентов. Например, после обращений покупателей на универсалах и кросс-версиях появилась оцинкованная крыша — решение, напрямую влияющее на долговечность кузова. Подобные изменения показывают, что модель развивается не только на этапе проектирования, но и уже в серийном производстве.

Также АвтоВАЗ готовит технические обновления. В разработке находится новый 16-клапанный двигатель 1.6 с улучшенными характеристиками, а параллельно ведётся работа над повышением акустического комфорта. При этом уже сейчас самой популярной остаётся версия с 16-клапанным мотором и механической коробкой передач.

На фоне конкуренции с бюджетными иномарками Iskra постепенно укрепляет позиции. И скоро у модели появляется шанс стать одним из базовых вариантов для массового покупателя.