Российский рынок авто 2026 продолжает активно смещаться в сторону электромобилей и гибридов. По данным «Автостата», к началу апреля общее число таких машин превысило 200 тысяч и достигло примерно 208 тысяч единиц.На начало года парк составлял 192,6 тысячи автомобилей, включая около 80 тысяч электрокаров и более 112 тысяч подключаемых гибридов. Уже за первый квартал рынок пополнился ещё 2,3 тысячи новых BEV и 13,6 тысячи гибридов, что подтверждает смещение спроса в сторону более универсальных решений.Интересно, что структура парка заметно отличается по возрасту. Электромобили в среднем эксплуатируются около пяти лет, тогда как гибриды значительно моложе — около двух лет. Это связано с тем, что сегмент PHEV активно формируется только в последние годы, в основном за счёт новых авто китайских брендов.Среди электрокаров лидирует Nissan Leaf, который занимает около четверти рынка. Это объясняется массовым импортом авто с пробегом из Японии. В сегменте гибридов доминируют китайские марки, прежде всего Lixiang и Voyah, которые формируют до 90% этого класса.Фактически рынок выходит на новый этап развития. Если раньше покупатели выбирали, какой автомобиль лучше купить между моделями с ДВС, то теперь всё чаще рассматриваются гибриды и электромобили. И судя по динамике, именно они будут определять структуру рынка в ближайшие годы.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 апреля 2026 11:08
Россия пошла по «зеленому» пути: как Китай помогает догонять Европу
A. Krivonosov
Автостат: в России число электрокаров и гибридов превысило 200 тыс. единиц
Российский рынок авто 2026 продолжает активно смещаться в сторону электромобилей и гибридов. По данным «Автостата», к началу апреля общее число таких машин превысило 200 тысяч и достигло примерно 208 тысяч единиц.
На начало года парк составлял 192,6 тысячи автомобилей, включая около 80 тысяч электрокаров и более 112 тысяч подключаемых гибридов. Уже за первый квартал рынок пополнился ещё 2,3 тысячи новых BEV и 13,6 тысячи гибридов, что подтверждает смещение спроса в сторону более универсальных решений.
Интересно, что структура парка заметно отличается по возрасту. Электромобили в среднем эксплуатируются около пяти лет, тогда как гибриды значительно моложе — около двух лет. Это связано с тем, что сегмент PHEV активно формируется только в последние годы, в основном за счёт новых авто китайских брендов.
Среди электрокаров лидирует Nissan Leaf, который занимает около четверти рынка. Это объясняется массовым импортом авто с пробегом из Японии. В сегменте гибридов доминируют китайские марки, прежде всего Lixiang и Voyah, которые формируют до 90% этого класса.
Фактически рынок выходит на новый этап развития. Если раньше покупатели выбирали, какой автомобиль лучше купить между моделями с ДВС, то теперь всё чаще рассматриваются гибриды и электромобили. И судя по динамике, именно они будут определять структуру рынка в ближайшие годы.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.