Проверка пробега автомобиля — один из самых важных этапов при покупке машины с рук. Как отмечают эксперты, доверять показаниям одометра сегодня нельзя: скорректировать цифры можно буквально за небольшие деньги, пишет «Лента.ру».Гораздо надежнее обращать внимание на косвенные признаки. В первую очередь — состояние салона. Изношенный руль, стертые элементы коробки передач и продавленное водительское сиденье часто говорят о большом пробеге, даже если на панели указаны скромные цифры.Важно сопоставлять эти детали с заявленным километражем. Если автомобиль якобы проехал 60–70 тысяч километров, но салон выглядит сильно уставшим, это явный повод задуматься о реальном состоянии машины.Дополнительной подсказкой могут стать шины. Дата их производства и степень износа способны многое рассказать. Например, если резине несколько лет, а пробег минимальный, но протектор практически стерся, это может указывать на несоответствие данных. Такие простые проверки позволяют быстро выявить несостыковки и избежать покупки автомобиля с «подправленной» историей.Скрученный пробег — одна из самых распространённых проблем на вторичном рынке. И хотя технологии обмана становятся доступнее, базовые признаки износа по-прежнему остаются главным индикатором реального состояния автомобиля.Ранее издание 32CARS.RU рассказало, с каким пробегом лучше покупать машину.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 апреля 2026 09:58
Скрученный пробег видно сразу: простой способ разоблачить обман
A. Krivonosov
Эксперт рассказала, как определить скрученный пробег автомобиля
Проверка пробега автомобиля — один из самых важных этапов при покупке машины с рук. Как отмечают эксперты, доверять показаниям одометра сегодня нельзя: скорректировать цифры можно буквально за небольшие деньги, пишет «Лента.ру».
Гораздо надежнее обращать внимание на косвенные признаки. В первую очередь — состояние салона. Изношенный руль, стертые элементы коробки передач и продавленное водительское сиденье часто говорят о большом пробеге, даже если на панели указаны скромные цифры.
Важно сопоставлять эти детали с заявленным километражем. Если автомобиль якобы проехал 60–70 тысяч километров, но салон выглядит сильно уставшим, это явный повод задуматься о реальном состоянии машины.
Дополнительной подсказкой могут стать шины. Дата их производства и степень износа способны многое рассказать. Например, если резине несколько лет, а пробег минимальный, но протектор практически стерся, это может указывать на несоответствие данных. Такие простые проверки позволяют быстро выявить несостыковки и избежать покупки автомобиля с «подправленной» историей.
Скрученный пробег — одна из самых распространённых проблем на вторичном рынке. И хотя технологии обмана становятся доступнее, базовые признаки износа по-прежнему остаются главным индикатором реального состояния автомобиля.
Ранее издание 32CARS.RU рассказало, с каким пробегом лучше покупать машину.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
