В России официально дебютировал новый рамный внедорожник 212, который ранее поставлялся только по серым схемам. Теперь модель выходит под отдельным брендом и официально доступна у дилеров с фиксированной ценой от 4,39 млн рублей.Автомобиль оснащён турбированным бензиновым мотором объёмом 2,0 литра мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. В паре с ним работает восьмиступенчатый автомат и подключаемый полный привод, что выводит модель в сегмент серьёзных внедорожников. По характеристикам 212 ориентирован на конкуренцию с такими моделями, как Toyota и Nissan в классе рамных SUV.Ключевая особенность — внедорожный потенциал. Угол въезда достигает 40 градусов, съезда — 36 градусов, а глубина преодолеваемого брода составляет 800 мм. Это параметры, которые делают модель привлекательной не только для любителей оффроуда, но и для регионов с тяжёлыми дорожными условиями.Интересно, что в ближайшее время ожидается и дизельная версия, которая обойдётся дороже — около 4,65 млн рублей. Также производитель готовит расширение линейки, включая пикапы и новые модификации.На фоне роста интереса к внедорожникам и ограниченного выбора в сегменте, 212 может занять свою нишу. Для покупателей, которые выбирают, какой автомобиль лучше купить для бездорожья, это ещё один вариант, способный изменить баланс сил на рынке.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
20 апреля 2026 22:30
Новый рамный внедорожник удивит россиян ценой и моторами: УАЗы и НИВЫ станут ненужными
A. Krivonosov
В России прошла официальная презентация внедорожника BAW 212 за 4,34 млн рублей
В России официально дебютировал новый рамный внедорожник 212, который ранее поставлялся только по серым схемам. Теперь модель выходит под отдельным брендом и официально доступна у дилеров с фиксированной ценой от 4,39 млн рублей.
Автомобиль оснащён турбированным бензиновым мотором объёмом 2,0 литра мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. В паре с ним работает восьмиступенчатый автомат и подключаемый полный привод, что выводит модель в сегмент серьёзных внедорожников. По характеристикам 212 ориентирован на конкуренцию с такими моделями, как Toyota и Nissan в классе рамных SUV.
Ключевая особенность — внедорожный потенциал. Угол въезда достигает 40 градусов, съезда — 36 градусов, а глубина преодолеваемого брода составляет 800 мм. Это параметры, которые делают модель привлекательной не только для любителей оффроуда, но и для регионов с тяжёлыми дорожными условиями.
Интересно, что в ближайшее время ожидается и дизельная версия, которая обойдётся дороже — около 4,65 млн рублей. Также производитель готовит расширение линейки, включая пикапы и новые модификации.
На фоне роста интереса к внедорожникам и ограниченного выбора в сегменте, 212 может занять свою нишу. Для покупателей, которые выбирают, какой автомобиль лучше купить для бездорожья, это ещё один вариант, способный изменить баланс сил на рынке.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.