Рынок авто в Китае начал год со снижения: по итогам первого квартала продажи автомобилей упали почти на 6% и составили 7,05 млн единиц. Для сравнения, годом ранее фиксировался рост на 11%. Об этом сообщил Сергей Целиков в своих соцсетях.Основное давление пришлось на сегмент легковых автомобилей, где продажи снизились почти на 8% до 5,93 млн машин. В то же время коммерческий транспорт показал положительную динамику, увеличившись на 6% до 1,11 млн единиц.Ключевая тенденция — резкое падение внутреннего спроса. Продажи внутри страны сократились сразу на 20%, до 4,82 млн автомобилей. Однако этот спад был частично компенсирован экспортом, который вырос почти на 57% и достиг 2,23 млн машин. Такой перекос указывает на изменение стратегии китайских производителей, которые всё активнее выходят на зарубежные рынки. Это усиливает конкуренцию в Европе, Азии и других регионах.Внутренний рынок Китая насыщается, а рост обеспечивается за счёт экспансии за рубеж. Это делает китайские бренды всё более заметными игроками глобального рынка. Китай окончательно превращается в экспортную автомобильную сверхдержаву.Падение внутреннего спроса — временное явление, а вот рост экспорта — долгосрочный тренд. Для других рынков это означает усиление конкуренции и давление на цены.Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Россия за 11 месяцев увеличила поставки легковых автомобилей в Казахстан.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
18 апреля 2026 16:49
Продажи автомобилей в Китае снизились на 6% в первом квартале 2026 года
A. Krivonosov
Экспорт автомобилей из Китая вырос на 57% на фоне падения внутреннего спроса
Рынок авто в Китае начал год со снижения: по итогам первого квартала продажи автомобилей упали почти на 6% и составили 7,05 млн единиц. Для сравнения, годом ранее фиксировался рост на 11%. Об этом сообщил Сергей Целиков в своих соцсетях.
Основное давление пришлось на сегмент легковых автомобилей, где продажи снизились почти на 8% до 5,93 млн машин. В то же время коммерческий транспорт показал положительную динамику, увеличившись на 6% до 1,11 млн единиц.
Ключевая тенденция — резкое падение внутреннего спроса. Продажи внутри страны сократились сразу на 20%, до 4,82 млн автомобилей. Однако этот спад был частично компенсирован экспортом, который вырос почти на 57% и достиг 2,23 млн машин. Такой перекос указывает на изменение стратегии китайских производителей, которые всё активнее выходят на зарубежные рынки. Это усиливает конкуренцию в Европе, Азии и других регионах.
Внутренний рынок Китая насыщается, а рост обеспечивается за счёт экспансии за рубеж. Это делает китайские бренды всё более заметными игроками глобального рынка. Китай окончательно превращается в экспортную автомобильную сверхдержаву.
Падение внутреннего спроса — временное явление, а вот рост экспорта — долгосрочный тренд. Для других рынков это означает усиление конкуренции и давление на цены.
Ранее издание 32CARS.RU сообщило, что Россия за 11 месяцев увеличила поставки легковых автомобилей в Казахстан.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
