На каких автомобилях больше всего стоит опасаться скрученного пробега

Выявление фальшивых данных о пробеге на автомобилях представляет собой более сложную задачу, особенно в случае машин японских и корейских производителей, а также на более старых моделях с механическим одометром.

Максим Шелков, руководитель экспертного центра «Автокриминалист», отмечает, что в нынешних автомобилях, особенно немецкого производства, таких как BMW, информация о пробеге может быть зафиксирована в различных электронных блоках, что усложняет процесс их подделки.

В отличие от этого, у японских и корейских брендов, таких как Mazda, Kia и Toyota, гораздо меньше мест, где фиксируется пробег, что упрощает потенциальное изменение данных. Этот факт особенно актуален для старых автомобилей с механическим одометром, наподобие Hyundai Accent, где отсутствие дублирующих электронных блоков предоставляет удобные возможности для вмешательства и искажения реального пробега при помощи электродрели.