https://www.32cars.ru/posts/id-18336-toyota-zaderzhivaet-gibridnyj-landcruiser-konkurenty-uzhe-vperedi
Toyota задерживает гибридный Land Cruiser: конкуренты оказались на шаг впереди
Гибридный Toyota Land Cruiser 300 выйдет позже запланированного срока
Toyota задерживает гибридный Land Cruiser: конкуренты оказались на шаг впереди
Гибридный Toyota Land Cruiser 300 выйдет позже запланированного срока
2026-04-10T10:31+03:00
2026-04-10T10:31+03:00
2026-04-10T10:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/18336/inner/VmFAXU3U3Pxwjf1jQGro.jpg
Toyota отложила запуск гибридной версии Land Cruiser 300 Series в Австралии. Изначально модель планировали вывести на рынок в марте 2026 года, однако теперь премьера состоится после середины года. Стоимость пока не объявлена.Гибридный внедорожник получит силовую установку на базе 3,4-литрового V6 с двойным турбонаддувом и электромотором. Совокупная мощность составляет 341 кВт (464 л.с.) и 790 Нм. Также предусмотрены 10-ступенчатая автоматическая коробка передач и батарея емкостью 1,8 кВт-ч. Расход топлива заявлен на уровне 10,9 л/100 км.В компании подчеркивают, что версия Performance Hybrid не уступает по тяговым характеристикам и проходимости традиционным вариантам, включая возможности буксировки.При этом гибридная версия Prado пока не получила подтверждения для локального рынка. Toyota отмечает, что решение будет зависеть от доступности силовой установки и соответствия требованиям покупателей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Toyota отложила запуск гибридной версии Land Cruiser 300 Series в Австралии. Изначально модель планировали вывести на рынок в марте 2026 года, однако теперь премьера состоится после середины года. Стоимость пока не объявлена.
Гибридный внедорожник получит силовую установку на базе 3,4-литрового V6 с двойным турбонаддувом и электромотором. Совокупная мощность составляет 341 кВт (464 л.с.) и 790 Нм. Также предусмотрены 10-ступенчатая автоматическая коробка передач и батарея емкостью 1,8 кВт-ч. Расход топлива заявлен на уровне 10,9 л/100 км.
В компании подчеркивают, что версия Performance Hybrid не уступает по тяговым характеристикам и проходимости традиционным вариантам, включая возможности буксировки.
При этом гибридная версия Prado пока не получила подтверждения для локального рынка. Toyota отмечает, что решение будет зависеть от доступности силовой установки и соответствия требованиям покупателей.