Новый кроссовер Lada Azimut, производство которого стартует в сентябре 2026 года, может занять ключевую нишу в сегменте доступных SUV. По оценке экспертов, именно цена станет главным фактором его рыночного успеха.По мнению Петра Баканова, которое приводит «РГ», комфортный диапазон стоимости для покупателей находится в пределах 1,7–2,5 млн рублей. При этом верхняя граница теоретически может доходить до 2,8 млн рублей, ориентируясь на старшие версии Lada Vesta и Aura. Именно такой уровень позволит модели конкурировать без потери спроса.В сегменте Azimut столкнётся с плотной конкуренцией. Среди соперников — Haval Jolion, Omoda C5, Jetour Dashing, Tenet T4 и «Москвич 3». При цене выше 3 млн рублей модель рискует потерять интерес аудитории, так как покупатели начнут активнее рассматривать китайские альтернативы с более богатым оснащением.Основной спрос сформируют владельцы текущих моделей Lada, а также покупатели, рассматривающие компактные кроссоверы стоимостью около 2 млн рублей. Это аудитория, готовая к обновлению автомобиля, но чувствительная к цене.В итоге Lada Azimut выходит в один из самых конкурентных сегментов рынка. Если АвтоВАЗ удержит цену в заявленных пределах, модель может стать реальной альтернативой китайским кроссоверам в России.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
8 апреля 2026 17:01
LADA Azimut по цене Vesta: будущая новинка АвтоВАЗа будет не для всех
A. Krivonosov
Эксперт Баканов назвал вилку цен Lada Azimut в диапазоне 1,7–2,5 млн рублей
Новый кроссовер Lada Azimut, производство которого стартует в сентябре 2026 года, может занять ключевую нишу в сегменте доступных SUV. По оценке экспертов, именно цена станет главным фактором его рыночного успеха.
По мнению Петра Баканова, которое приводит «РГ», комфортный диапазон стоимости для покупателей находится в пределах 1,7–2,5 млн рублей. При этом верхняя граница теоретически может доходить до 2,8 млн рублей, ориентируясь на старшие версии Lada Vesta и Aura. Именно такой уровень позволит модели конкурировать без потери спроса.
В сегменте Azimut столкнётся с плотной конкуренцией. Среди соперников — Haval Jolion, Omoda C5, Jetour Dashing, Tenet T4 и «Москвич 3». При цене выше 3 млн рублей модель рискует потерять интерес аудитории, так как покупатели начнут активнее рассматривать китайские альтернативы с более богатым оснащением.
Основной спрос сформируют владельцы текущих моделей Lada, а также покупатели, рассматривающие компактные кроссоверы стоимостью около 2 млн рублей. Это аудитория, готовая к обновлению автомобиля, но чувствительная к цене.
В итоге Lada Azimut выходит в один из самых конкурентных сегментов рынка. Если АвтоВАЗ удержит цену в заявленных пределах, модель может стать реальной альтернативой китайским кроссоверам в России.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.