«Сделано в России» по-настоящему: какие изменения произойдут с локализацией отечественных автомобилей

Минпромторг стремится ужесточить требования к участию автомобилей в госпрограмме льготного лизинга, рассматривая введение минимальной локализации производства и установку порога в 1,6 тыс. баллов.

Эти изменения могут привести к исключению из программы моделей, таких как BAIC, Kaiyi, SWM, которые производятся на «Автоторе» в Калининграде. Таким образом, льготы будут распространяться только на автомобили «ГАЗа», «Соллерса», «КамАЗа» и «АвтоВАЗа». Также рассматривается введение минимального порога локализации для участия в программе.

Заметим, что Минпромторг отклонил идею перераспределения баллов в пользу новых компонентов. Балльная система, запущенная в 2019 году, определяет участие в госзакупках и служит основой для предоставления промышленных субсидий, рассматриваемых как компенсация за утилизационный сбор. Максимальное количество баллов составляет 7 тыс., и текущая шкала оценивает операции, такие как сварка и окраска, с общим лимитом в 1500 баллов.