https://www.32cars.ru/posts/id-18191-kitaj-i-parallelnyj-import-chto-proishodit-s-rynkom-legkovyh-avto-v-rf
Китай и параллельный импорт: что происходит с рынком легковых авто в РФ
Импорт новых легковых автомобилей в РФ в марте вырос на 40%
Китай и параллельный импорт: что происходит с рынком легковых авто в РФ
Импорт новых легковых автомобилей в РФ в марте вырос на 40%
2026-04-05T12:14+03:00
2026-04-05T12:14+03:00
2026-04-05T12:14+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/18191/inner/Jj2U4zWlVt54ymk46PAh.jpg
Российский авторынок демонстрирует резкое оживление в сегменте импорта. В марте 2026 года в страну ввезли более 33 тысяч новых легковых автомобилей — это на 40% больше, чем год назад. При этом структура поставок изменилась: официальные и альтернативные каналы практически сравнялись.На официальные поставки пришлось 51%, однако их объем даже немного снизился — до 16,9 тысячи автомобилей. Основной рост обеспечил параллельный импорт, который увеличился сразу на 160% и достиг 16,3 тысячи машин. Об этом сообщил Сергей Целиков в своих соцсетях.Среди официальных поставок доминируют китайские бренды. Лидером стал Geely с долей почти 30%, за ним идут Changan, GAC, Jetour и Tank. Это подтверждает продолжающееся усиление позиций китайского автопрома.В альтернативном импорте ситуация иная — здесь россияне активно выбирают глобальные марки. В топе Toyota, BMW, Audi, Mercedes-Benz и Volkswagen. Фактически именно параллельный импорт остается главным каналом возвращения привычных брендов на рынок.География поставок также показательна: более 60% автомобилей поступают напрямую из Китая, еще около четверти — через Киргизию. В итоге свыше 80% всех ввезенных машин произведены в Китае, даже если речь идет о глобальных брендах. В условиях роста цен на авто и ограниченного ассортимента покупатели все чаще ищут альтернативные пути покупки.Параллельный импорт становится ключевым инструментом, позволяющим сохранить выбор на рынке. Рынок окончательно перестроился: официальные поставки уже не играют решающей роли. Сегодня именно параллельный импорт формирует ассортимент и возвращает в страну те модели, которые покупатель действительно хочет видеть.Ранее журналисты 32CARS.RU рассказали, какие категории авто выгодно импортировать после роста утильсбора.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Российский авторынок демонстрирует резкое оживление в сегменте импорта. В марте 2026 года в страну ввезли более 33 тысяч новых легковых автомобилей — это на 40% больше, чем год назад. При этом структура поставок изменилась: официальные и альтернативные каналы практически сравнялись.
На официальные поставки пришлось 51%, однако их объем даже немного снизился — до 16,9 тысячи автомобилей. Основной рост обеспечил параллельный импорт, который увеличился сразу на 160% и достиг 16,3 тысячи машин. Об этом сообщил Сергей Целиков в своих соцсетях.
Среди официальных поставок доминируют китайские бренды. Лидером стал Geely с долей почти 30%, за ним идут Changan, GAC, Jetour и Tank. Это подтверждает продолжающееся усиление позиций китайского автопрома.
В альтернативном импорте ситуация иная — здесь россияне активно выбирают глобальные марки. В топе Toyota, BMW, Audi, Mercedes-Benz и Volkswagen. Фактически именно параллельный импорт остается главным каналом возвращения привычных брендов на рынок.
География поставок также показательна: более 60% автомобилей поступают напрямую из Китая, еще около четверти — через Киргизию. В итоге свыше 80% всех ввезенных машин произведены в Китае, даже если речь идет о глобальных брендах. В условиях роста цен на авто и ограниченного ассортимента покупатели все чаще ищут альтернативные пути покупки.
Параллельный импорт становится ключевым инструментом, позволяющим сохранить выбор на рынке. Рынок окончательно перестроился: официальные поставки уже не играют решающей роли. Сегодня именно параллельный импорт формирует ассортимент и возвращает в страну те модели, которые покупатель действительно хочет видеть.
Ранее журналисты 32CARS.RU рассказали, какие категории авто выгодно импортировать после роста утильсбора.
