General Motors подала патент на новую систему безопасности, способную анализировать состояние водителя ещё до того, как он сядет за руль. Технология использует камеры и датчики, чтобы отслеживать походку человека при приближении к автомобилю.Система оценивает сразу несколько параметров: скорость движения, длину шага, устойчивость, отклонения от прямой траектории. На основе этих данных формируется так называемый «показатель походки», который отражает вероятность нарушения координации — например, из-за алкоголя или усталости.Обработка информации происходит с помощью алгоритмов машинного обучения, включая нейросети типа LSTM. Если система фиксирует отклонения от нормы, автомобиль может отреагировать по-разному: предупредить водителя, предложить дополнительную проверку или полностью заблокировать возможность управления.Дополнительно технология способна определить, действительно ли человек собирается сесть за руль — например, по открытию водительской двери. Это снижает риск ложных срабатываний и делает систему более точной. Фактически речь идёт о новом уровне активной безопасности, где автомобиль начинает контролировать состояние водителя ещё до запуска двигателя. Подобные решения могут стать важным шагом в снижении аварийности и ужесточении стандартов безопасности.Если технология дойдет до серийных моделей, автомобили превратятся в полноценный фильтр от опасных водителей. Но вместе с этим встанет вопрос приватности — и именно он может стать главным препятствием для массового внедрения.Ранее специалисты 32CARS.RU сообщили, что GM запустил продажи Chevrolet через маркетплейс.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
5 апреля 2026 09:54
GM научит авто распознавать пьяных водителей до посадки
A. Krivonosov
GM запатентовала систему определения состояния водителя по походке
General Motors подала патент на новую систему безопасности, способную анализировать состояние водителя ещё до того, как он сядет за руль. Технология использует камеры и датчики, чтобы отслеживать походку человека при приближении к автомобилю.
Система оценивает сразу несколько параметров: скорость движения, длину шага, устойчивость, отклонения от прямой траектории. На основе этих данных формируется так называемый «показатель походки», который отражает вероятность нарушения координации — например, из-за алкоголя или усталости.
Обработка информации происходит с помощью алгоритмов машинного обучения, включая нейросети типа LSTM. Если система фиксирует отклонения от нормы, автомобиль может отреагировать по-разному: предупредить водителя, предложить дополнительную проверку или полностью заблокировать возможность управления.
Дополнительно технология способна определить, действительно ли человек собирается сесть за руль — например, по открытию водительской двери. Это снижает риск ложных срабатываний и делает систему более точной. Фактически речь идёт о новом уровне активной безопасности, где автомобиль начинает контролировать состояние водителя ещё до запуска двигателя. Подобные решения могут стать важным шагом в снижении аварийности и ужесточении стандартов безопасности.
Если технология дойдет до серийных моделей, автомобили превратятся в полноценный фильтр от опасных водителей. Но вместе с этим встанет вопрос приватности — и именно он может стать главным препятствием для массового внедрения.
Ранее специалисты 32CARS.RU сообщили, что GM запустил продажи Chevrolet через маркетплейс.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
