Институт Fraunhofer ISI провёл анализ влияния транспортных мер на климат и пришёл к выводу, что электромобили сами по себе не являются решающим фактором снижения выбросов. Исследование основано на реальных данных из городов Германии, включая Штутгарт, Фрайбург и Тюбинген.По данным анализа, стимулирующие меры, такие как бесплатная или льготная парковка, повышают интерес к электромобилям. Однако их влияние ограничено, так как выбор автомобиля зависит также от стоимости, инфраструктуры и запаса хода.Ключевым фактором остаётся замещение автомобилей с ДВС. Если электрокар становится дополнительной машиной, а не заменой, эффект для климата снижается. Существенное влияние оказывают меры, связанные с парковкой: повышение стоимости резидентских разрешений снижает количество личных автомобилей и уровень выбросов.Развитие общественного транспорта также даёт эффект только при условии, что он реально заменяет поездки на личных автомобилях.Таким образом, электрокары рассматриваются как важный элемент экологической стратегии, но максимальный эффект достигается только при комплексном подходе, включающем инфраструктуру, ценовую политику и альтернативные способы передвижения.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
4 апреля 2026 10:53
Электрокары не спасут? Учёные раскрыли правду о климате
A. Krivonosov для 32CARS.RU
Исследование показало: электрокары не решают проблему климата
Институт Fraunhofer ISI провёл анализ влияния транспортных мер на климат и пришёл к выводу, что электромобили сами по себе не являются решающим фактором снижения выбросов. Исследование основано на реальных данных из городов Германии, включая Штутгарт, Фрайбург и Тюбинген.
По данным анализа, стимулирующие меры, такие как бесплатная или льготная парковка, повышают интерес к электромобилям. Однако их влияние ограничено, так как выбор автомобиля зависит также от стоимости, инфраструктуры и запаса хода.
Ключевым фактором остаётся замещение автомобилей с ДВС. Если электрокар становится дополнительной машиной, а не заменой, эффект для климата снижается. Существенное влияние оказывают меры, связанные с парковкой: повышение стоимости резидентских разрешений снижает количество личных автомобилей и уровень выбросов.
Развитие общественного транспорта также даёт эффект только при условии, что он реально заменяет поездки на личных автомобилях.
Таким образом, электрокары рассматриваются как важный элемент экологической стратегии, но максимальный эффект достигается только при комплексном подходе, включающем инфраструктуру, ценовую политику и альтернативные способы передвижения.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.