Пыль, реагенты и пыльца: весна готовит неприятный сюрприз водителям

С наступлением весны увеличивается нагрузка на автомобиль из-за пыли, пыльцы и загрязнённого воздуха. По прогнозам, в период с марта по май ожидаются более высокие температуры и низкое количество осадков, что повышает риск концентрации мелкодисперсных частиц в воздухе.

Эксперт Дмитрий Новиков рекомендует уделить внимание салонному фильтру. Его следует менять каждые 6 месяцев или 10 тыс. км, а при сильном загрязнении — чаще. В условиях плохого качества воздуха эффективнее использовать фильтры тонкой очистки. Также рекомендуется периодически отключать режим рециркуляции, чтобы избежать повышения уровня углекислого газа в салоне.

Пыльца и грязь могут ухудшать обзор, поэтому важно проверять состояние стеклоочистителей и уровень жидкости омывателя. Перед использованием дворников рекомендуется удалить пыль с поверхности стекла.

Отдельное внимание следует уделить двигателю. Загрязнённый воздушный фильтр снижает эффективность работы и может повлиять на расход топлива. Также после зимы рекомендуется очистить днище автомобиля от реагентов, чтобы снизить риск коррозии.

Не менее важно проверить давление в шинах и заменить зимнюю резину на всесезонную. Эти меры повышают безопасность движения в изменяющихся погодных условиях.

Эксперт отмечает, что такие базовые процедуры позволяют поддерживать техническое состояние даже при покупке б/у авто и обеспечивают стабильную работу автомобиля в весенний период.