https://www.32cars.ru/posts/id-17013-renault-twizy-s-motorom-ot-mototsikla-poluchil-938-nm
Крошечный Renault с мотором от байка получил тягу больше, чем у Ram TRX
DM Performance модернизировала Renault Twizy под дрифт и дрэг-рейсинг
Крошечный Renault с мотором от байка получил тягу больше, чем у Ram TRX
DM Performance модернизировала Renault Twizy под дрифт и дрэг-рейсинг
2026-02-21T14:13+03:00
2026-02-21T14:13+03:00
2026-02-21T14:23+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/17013/inner/Y2gDtQVI05qrHx4lJlc3.jpg
Британская мастерская DM Performance превратила компактный Renault Twizy в дрифт-кар с характеристиками, сопоставимыми с мощными пикапами. Стандартный электромотор мощностью 17 л.с. демонтировали и заменили силовой установкой от электрического кроссового мотоцикла Stark Varg.После доработки Twizy развивает 80 л.с., что на 396% больше исходного показателя. Крутящий момент достигает 938 Нм. Для сравнения, Ram TRX 2027 года выдает 921 Нм. При этом Twizy значительно легче полноразмерного пикапа.Инженерам пришлось переработать заднюю часть кузова, установить цепной привод вместо штатной трансмиссии и модернизировать дифференциал с новым корпусом из нержавеющей стали. Подвеску оснастили регулируемыми койловерами, чтобы снизить риск опрокидывания.Также установлен аккумулятор Stark Varg массой 32 кг вместо штатной батареи весом 100 кг. Новый блок обеспечивает немного большую емкость и способен отдавать высокую мощность. Модифицированный Twizy уже разогнался до 161 км/ч и выиграл заезд у Audi S1, а также продемонстрировал дрифт рядом с Lamborghini Aventador. Проект стал ярким примером тюнинга в сегменте компактных электрокаров.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Британская мастерская DM Performance превратила компактный Renault Twizy в дрифт-кар с характеристиками, сопоставимыми с мощными пикапами. Стандартный электромотор мощностью 17 л.с. демонтировали и заменили силовой установкой от электрического кроссового мотоцикла Stark Varg.
После доработки Twizy развивает 80 л.с., что на 396% больше исходного показателя. Крутящий момент достигает 938 Нм. Для сравнения, Ram TRX 2027 года выдает 921 Нм. При этом Twizy значительно легче полноразмерного пикапа.
Инженерам пришлось переработать заднюю часть кузова, установить цепной привод вместо штатной трансмиссии и модернизировать дифференциал с новым корпусом из нержавеющей стали. Подвеску оснастили регулируемыми койловерами, чтобы снизить риск опрокидывания.
Также установлен аккумулятор Stark Varg массой 32 кг вместо штатной батареи весом 100 кг. Новый блок обеспечивает немного большую емкость и способен отдавать высокую мощность. Модифицированный Twizy уже разогнался до 161 км/ч и выиграл заезд у Audi S1, а также продемонстрировал дрифт рядом с Lamborghini Aventador. Проект стал ярким примером тюнинга в сегменте компактных электрокаров.
