Ток, солярка и бензин: Peugeot Rifter стал универсалом на все случаи жизни

Peugeot расширила линейку компактного Rifter, добавив новые варианты двигателей и дополнительное оснащение. Теперь модель предлагается не только в полностью электрической версии, но и с новыми бензиновыми и дизельными моторами, ориентированными на клиентов, часто преодолевающих большие расстояния.

С обновлением модельного года комплектация Allure получила систему предупреждения об усталости водителя с камерой контроля внимания Driver Monitoring. Эта функция станет обязательной с 1 июля 2026 года.

Электрический E-Rifter теперь стандартно оснащается бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт с поддержкой двунаправленной зарядки и подготовкой к функции Vehicle-to-Load (V2L), для использования которой потребуется отдельный адаптер. Стоимость электрической версии начинается от 38 220 евро. Электромотор развивает 100 кВт (136 л.с.), запас хода по циклу WLTP — до 339 км.

Расширен и список опций: доступны подогрев передних сидений, мультимедийная система i-Connect Advanced, а также подрулевые переключатели в зависимости от версии двигателя. В салоне можно выбрать три раздельных сиденья второго ряда для большей гибкости.

С учётом разнообразия силовых установок и конфигураций Rifter сохраняет позиции как практичное авто для малого бизнеса, предлагая выбор между электрической и традиционными версиями в рамках одной модели.