Tesla, держись: Rivian тоже научилась продавать «недорогие» электрокары

Rivian неожиданно превзошла ожидания Уолл-стрит и заявила, что в 2026 году увеличит поставки на 53% благодаря запуску нового, более доступного кроссовера R2. Акции компании выросли более чем на 15% после отчёта: рынок увидел шанс на прорыв в сегменте, где спрос на дорогие EV падает после отмены федеральных субсидий в США.

R2 станет ключевым продуктом Rivian — ценник от $45 тыс. делает его прямым конкурентом Tesla Model Y. Компания рассчитывает, что при стабильных объёмах R1S, R1T и электрофургонов именно R2 обеспечит более 22 тыс. поставок в 2026 году, что заметно выше прогнозов аналитиков. Ставка очевидна: Rivian перестраивается из нишевого премиум-бренда в массового игрока.

Одновременно растут и расходы: капзатраты в 2026-м увеличатся почти вдвое — до $2 млрд. Компания готовится к запуску автопилота собственного разработки и расширению производства. Пока R2 будут собирать на заводе в Иллинойсе, но строится и новая площадка в Джорджии. Одним из источников средств станет инвестиция Volkswagen в размере $2 млрд.

Несмотря на рост расходов и отсутствие прибыли, Rivian сокращает убытки за счёт оптимизации цепочек поставок и упрощения производства. В условиях слабого рынка EV успешный запуск R2 может стать критическим моментом для будущего бренда.