Доля российских автомобилей на внутреннем рынке по итогам 2025 года выросла до 56%. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, подводя итоги работы автопрома. Годом ранее показатель составлял около 45%, что означает заметное изменение структуры продаж.По словам министра, одним из ключевых факторов стала индексация утилизационного сбора и изменение механизма его расчёта для легкового сегмента в декабре прошлого года. Эти меры повысили конкурентоспособность локально произведённых моделей по сравнению с импортными автомобилями. Рост доли отечественных брендов произошёл на фоне общего сокращения рынка.Тем не менее перераспределение спроса позволило российским производителям укрепить позиции и увеличить присутствие в массовом сегменте. В структуре продаж всё большую роль играют автомобили с высокой степенью локализации. Алиханов также отметил, что в 2026 году ведомство делает ставку на расширение модельного ряда.Речь идёт как о новых разработках отечественных марок, так и о локализованных автомобилях иностранных производителей, что должно поддержать конкуренцию и сохранить динамику рынка. Рост доли российских автомобилей свидетельствует о перестройке рынка под новые экономические условия, однако дальнейшая динамика будет зависеть от появления современных моделей и их реальной конкурентоспособности.Ранее специалисты 32CARS.RU рассказали, что средняя цена нового российского автомобиля достигла 1,79 млн рублей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
11 февраля 2026 11:35
Российские авто заняли больше половины рынка: доля выросла до 56%
A. Krivonosov
Минпромторг сообщил о росте присутствия отечественных авто
Доля российских автомобилей на внутреннем рынке по итогам 2025 года выросла до 56%. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, подводя итоги работы автопрома. Годом ранее показатель составлял около 45%, что означает заметное изменение структуры продаж.
По словам министра, одним из ключевых факторов стала индексация утилизационного сбора и изменение механизма его расчёта для легкового сегмента в декабре прошлого года. Эти меры повысили конкурентоспособность локально произведённых моделей по сравнению с импортными автомобилями. Рост доли отечественных брендов произошёл на фоне общего сокращения рынка.
Тем не менее перераспределение спроса позволило российским производителям укрепить позиции и увеличить присутствие в массовом сегменте. В структуре продаж всё большую роль играют автомобили с высокой степенью локализации. Алиханов также отметил, что в 2026 году ведомство делает ставку на расширение модельного ряда.
Речь идёт как о новых разработках отечественных марок, так и о локализованных автомобилях иностранных производителей, что должно поддержать конкуренцию и сохранить динамику рынка. Рост доли российских автомобилей свидетельствует о перестройке рынка под новые экономические условия, однако дальнейшая динамика будет зависеть от появления современных моделей и их реальной конкурентоспособности.
Ранее специалисты 32CARS.RU рассказали, что средняя цена нового российского автомобиля достигла 1,79 млн рублей.
Автор: Максим Гришечкин
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
