«Ночной режим» решает все: немцам стоит поучиться у британцев экономить на электромобилях

Электромобили уже сейчас чаще оказываются выгоднее бензиновых и дизельных машин по совокупным расходам — как в Германии, так и в Великобритании. К такому выводу пришли авторы совместного анализа инициативы Klimaneutrales Deutschland и британской Energy and Climate Intelligence Unit.

В исследовании сравнили общие расходы на владение популярными моделями: VW Tiguan и VW ID.4, VW Polo и Renault 5, Audi Q5 и Tesla Model Y, BMW 318 и Tesla Model 3, Hyundai Tucson и Hyundai Kona. Предполагалось, что владелец может заряжать автомобиль дома от сети без собственной солнечной генерации. Учитывались затраты на электроэнергию и топливо, налоги, страховку и обслуживание за срок 14 лет.

По расчетам, в Германии переход с Tiguan на ID.4 дает экономию 855 евро в год, а Tesla Model Y по сравнению с Audi Q5 — 1790 евро в год. В среднем по моделям экономия достигает около 1100 евро ежегодно.

При этом в Великобритании выгода выше: в среднем более 1700 евро в год, то есть примерно на 600 евро больше, чем в Германии. Главная причина — цифровизация сетей и smart meter: в 2024 году они были у 62% британцев против 1% в Германии. Это дает доступ к ночным тарифам, где зарядка может стоить около 8 центов за кВт-ч.