https://www.32cars.ru/posts/id-16248-takogo-v-rossii-bolshe-net-novuju-toyota-land-cruiser-100-vystavili-za-25-mln
Такого в России больше нет: новую Toyota Land Cruiser 100 выставили за 25 млн
В России выставили на продажу новый Toyota Land Cruiser 100 2002 года
Такого в России больше нет: новую Toyota Land Cruiser 100 выставили за 25 млн
В России выставили на продажу новый Toyota Land Cruiser 100 2002 года
2026-01-22T16:18+03:00
2026-01-22T16:18+03:00
2026-01-22T16:18+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16248/inner/qEVMeqvY4hxhJHzGjXa2.jpg
На российском рынке появился уникальный лот, который практически не встречается даже на мировых аукционах. В продаже оказался Toyota Land Cruiser 100 2002 года выпуска, снятый с хранения спустя 23 года. Пробег внедорожника составляет всего 58 километров, а его состояние близко к заводскому, сообщает издание SPEEDME.RU.Речь идёт о дорестайлинговой версии LC100 в дилерском исполнении. Автомобиль сохранил оригинальные ключи, сервисную документацию и заводские плёнки. Продавец подчёркивает, что это единственный подобный экземпляр в России — полностью растаможенный и готовый к постановке на учёт без ограничений. Техническая часть соответствует классической формуле Toyota начала 2000-х.Под капотом установлен атмосферный V8 2UZ-FE объёмом 4,7 литра мощностью 235 л.с., работающий в паре с автоматической коробкой Aisin. Полный привод дополнен понижающей передачей и жёстким задним мостом, что и сформировало репутацию Land Cruiser 100 как одного из самых выносливых внедорожников в истории.По уровню оснащения автомобиль предельно прост по современным меркам. В салоне отсутствуют сенсорные экраны и сложные электронные системы, а конструкция ориентирована на механическую надёжность. Именно этот фактор сегодня делает LC100 особенно привлекательным для коллекционеров и энтузиастов, уставших от перегруженной электроники современных моделей.Этот Land Cruiser 100 — уже не про езду и не про бездорожье. За 25 млн рублей покупают не автомобиль, а капсулу времени и символ эпохи, когда надёжность была важнее технологий. В условиях дефицита «честных» внедорожников без сложной электроники такие экземпляры всё чаще рассматриваются как инвестиционные активы, а не средство передвижения.Ранее стало известно, что две трети британцев используют ИИ при покупке авто.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
На российском рынке появился уникальный лот, который практически не встречается даже на мировых аукционах. В продаже оказался Toyota Land Cruiser 100 2002 года выпуска, снятый с хранения спустя 23 года. Пробег внедорожника составляет всего 58 километров, а его состояние близко к заводскому, сообщает издание SPEEDME.RU.
Речь идёт о дорестайлинговой версии LC100 в дилерском исполнении. Автомобиль сохранил оригинальные ключи, сервисную документацию и заводские плёнки. Продавец подчёркивает, что это единственный подобный экземпляр в России — полностью растаможенный и готовый к постановке на учёт без ограничений. Техническая часть соответствует классической формуле Toyota начала 2000-х.
Под капотом установлен атмосферный V8 2UZ-FE объёмом 4,7 литра мощностью 235 л.с., работающий в паре с автоматической коробкой Aisin. Полный привод дополнен понижающей передачей и жёстким задним мостом, что и сформировало репутацию Land Cruiser 100 как одного из самых выносливых внедорожников в истории.
По уровню оснащения автомобиль предельно прост по современным меркам. В салоне отсутствуют сенсорные экраны и сложные электронные системы, а конструкция ориентирована на механическую надёжность. Именно этот фактор сегодня делает LC100 особенно привлекательным для коллекционеров и энтузиастов, уставших от перегруженной электроники современных моделей.
Этот Land Cruiser 100 — уже не про езду и не про бездорожье. За 25 млн рублей покупают не автомобиль, а капсулу времени и символ эпохи, когда надёжность была важнее технологий. В условиях дефицита «честных» внедорожников без сложной электроники такие экземпляры всё чаще рассматриваются как инвестиционные активы, а не средство передвижения.
Ранее стало известно, что две трети британцев используют ИИ при покупке авто.
