https://www.32cars.ru/posts/id-16192-kredity-derzhat-rynok-chto-proishodit-s-pokupkoj-novyh-avto-v-rf
Кредиты держат рынок: что происходит с покупкой новых авто в РФ
Целиков: В 2025 году в России выдали 758 тыс. автокредитов на новые автомобили
Кредиты держат рынок: что происходит с покупкой новых авто в РФ
Целиков: В 2025 году в России выдали 758 тыс. автокредитов на новые автомобили
2026-01-21T09:03+03:00
2026-01-21T09:03+03:00
2026-01-21T09:03+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16192/inner/0QHmD8SydwJzPfRwmO4m.jpg
Рынок автокредитования в России по итогам 2025 года продемонстрировал стабилизацию после бурного восстановления в 2023–2024 годах. Согласно данным совместного проекта Frank RG и «Автостат», за год было выдано 758 тыс. кредитов на покупку новых легковых автомобилей, что на 1% больше показателя предыдущего года. Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Целиков.В денежном выражении объём рынка составил 1,12 трлн рублей, также показав символический рост на 1%. Ключевым фактором поддержки спроса стала стоимость заёмных средств. Средняя процентная ставка по автокредитам снизилась до 12%, что на 1,2 п.п. ниже уровня 2024 года.Эксперты связывают это с активным субсидированием программ со стороны автопроизводителей и дистрибьютеров, позволяющим удерживать ставки ниже ключевой. Одновременно изменились параметры самих кредитов. Средний размер займа сократился на 2,7% и составил 1,44 млн рублей, а средний срок кредита уменьшился на 5% — до 5,4 года. Это указывает на более осторожное поведение покупателей, которые стараются снижать долговую нагрузку на фоне неопределённой экономической ситуации.При этом банки стали чаще одобрять заявки. В 2025 году уровень одобрения автокредитов вырос до 38,9% против 35,8% годом ранее. Существенно увеличилось и кредитное проникновение: в прошлом году 67,4% новых легковых автомобилей, купленных физлицами, были приобретены с привлечением кредитных средств.Автокредит в 2025 году окончательно перестал быть вспомогательным инструментом и стал основой рынка. Пока реальные доходы не растут, а цены на автомобили остаются высокими, именно субсидированные кредиты позволяют удерживать объёмы продаж. В 2026 году многое будет зависеть от политики банков и готовности автопроизводителей продолжать поддержку спроса.Ранее издание 32CARS.RU сообщило ТОП- 5 самых дешёвых новых авто, которые Consumer Reports рекомендует купить в 2026 году.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Целиков: В 2025 году в России выдали 758 тыс. автокредитов на новые автомобили
Рынок автокредитования в России по итогам 2025 года продемонстрировал стабилизацию после бурного восстановления в 2023–2024 годах. Согласно данным совместного проекта Frank RG и «Автостат», за год было выдано 758 тыс. кредитов на покупку новых легковых автомобилей, что на 1% больше показателя предыдущего года. Об этом в своем телеграм-канале сообщил Сергей Целиков.
В денежном выражении объём рынка составил 1,12 трлн рублей, также показав символический рост на 1%. Ключевым фактором поддержки спроса стала стоимость заёмных средств. Средняя процентная ставка по автокредитам снизилась до 12%, что на 1,2 п.п. ниже уровня 2024 года.
Эксперты связывают это с активным субсидированием программ со стороны автопроизводителей и дистрибьютеров, позволяющим удерживать ставки ниже ключевой. Одновременно изменились параметры самих кредитов. Средний размер займа сократился на 2,7% и составил 1,44 млн рублей, а средний срок кредита уменьшился на 5% — до 5,4 года. Это указывает на более осторожное поведение покупателей, которые стараются снижать долговую нагрузку на фоне неопределённой экономической ситуации.
При этом банки стали чаще одобрять заявки. В 2025 году уровень одобрения автокредитов вырос до 38,9% против 35,8% годом ранее. Существенно увеличилось и кредитное проникновение: в прошлом году 67,4% новых легковых автомобилей, купленных физлицами, были приобретены с привлечением кредитных средств.
Автокредит в 2025 году окончательно перестал быть вспомогательным инструментом и стал основой рынка. Пока реальные доходы не растут, а цены на автомобили остаются высокими, именно субсидированные кредиты позволяют удерживать объёмы продаж. В 2026 году многое будет зависеть от политики банков и готовности автопроизводителей продолжать поддержку спроса.
Ранее издание 32CARS.RU сообщило ТОП- 5 самых дешёвых новых авто, которые Consumer Reports рекомендует купить в 2026 году.
