Многие водители опасаются доливать моторное масло зимой, боясь навредить двигателю. Можно ли делать это при уличных температурах до –30 °C и как правильно проводить такую процедуру? Издание 32CARS.RU обратилось за разъяснением к эксперту Дмитрию Новикову.Масло зимой: влияние низких температурНа сильном морозе обычное моторное масло становится слишком густым и плохо прокачивается системой смазки. Например, распространённое масло 10W-40 эффективно работает лишь до примерно –25 °C; при более сильном морозе оно чрезмерно загустевает.Поэтому при –30 °C предпочтительны синтетические масла 5W-30 или 0W-30, которые сохраняют текучесть до –35 °C. Во всех типах двигателей (бензиновом, дизельном, гибридном) загустевшее на морозе масло затрудняет холодный пуск и повышает износ. Автоэксперт Дмитрий Новиков подчёркивает, что зимой важно использовать маловязкие масла, рассчитанные на работу в сильный мороз.Доливка масла на морозеКороткий ответ: доливать масло зимой можно, но с соблюдением правил. Прежде всего нужно правильно измерить уровень: не проверяйте его на полностью промёрзшем двигателе — густая отработка не успеет стечь в поддон и исказит результат.A. Krivonosov«Если мотор долго простоял на морозе, лучше немного прогреть его, затем заглушить и подождать 5–10 минут, чтобы масло стекло вниз. После этого воспользуйтесь щупом и при необходимости долейте. Обратная ситуация: если двигатель прогрет, не откручивайте крышку сразу после остановки — помимо риска ожога, уровень будет занижен до стекания масла. Сделайте паузу 10–15 минут и только затем выполняйте долив», — отметил Новиков.Важно избегать резких перепадов температур. Нельзя лить ледяное масло в раскалённый мотор — такой перепад может вызвать трещины в двигателе. Небольшой экстренный долив (менее 100 мл) холодного масла допустим, но если требуется больше, дайте мотору остыть 15–30 минут. Кроме того, слишком холодное масло поначалу распределяется по системе медленнее: густую смесь сложнее прокачать, и первые минуты двигатель получает неполноценную смазку. Таким образом, доливать масло зимой лучше на заглушенном, немного остывшем двигателе, избегая заливки большого объёма холодного масла в горячий мотор.Практические рекомендацииЧтобы долив в мороз прошёл безопасно, специалисты советуют следующее:Выбирайте подходящее масло. Используйте масло рекомендованной производителем марки и зимней вязкости (см. руководство автомобиля).Доливайте понемногу. Добавляйте масло небольшими порциями (около 100 мл) с промежуточной проверкой щупом, чтобы не перелить. Избыток масла вреден не меньше недостатка. Для аккуратности используйте воронку.Не смешивайте масла. Старайтесь доливать то же масло, что уже в двигателе. Не смешивайте без необходимости разные типы и классы масел (бензиновое с дизельным, синтетическое с минеральным) — только минимально в экстренных случаях с последующей полной заменой.Согрейте канистру. В сильный мороз желательно перед использованием подержать канистру с маслом в тёплом помещении или салоне, чтобы оно легче переливалось.ВыводДоливка моторного масла зимой при температурах до –30 °C допустима (и иногда необходима). Ни бензиновому, ни дизельному, ни гибридному двигателю такой долив не повредит, если соблюдать указанные меры предосторожности. Главное — применять зимнее масло нужной вязкости и доливать его на подготовленном двигателе (слегка прогретом и остывшем либо на холодном — с тщательным контролем уровня). Такой подход обеспечит надёжную работу мотора в мороз без лишних проблем.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
16 января 2026 10:07
Холодное масло в горячий мотор: как не устроить двигателю криотерапию по глупости
A. Krivonosov
Эксперт Новиков снял вопросы: можно ли доливать моторное масло в мороз
Многие водители опасаются доливать моторное масло зимой, боясь навредить двигателю. Можно ли делать это при уличных температурах до −30 °C и как правильно проводить такую процедуру? Издание 32CARS.RU обратилось за разъяснением к эксперту Дмитрию Новикову.
Масло зимой: влияние низких температур
На сильном морозе обычное моторное масло становится слишком густым и плохо прокачивается системой смазки. Например, распространённое масло 10W-40 эффективно работает лишь до примерно −25 °C; при более сильном морозе оно чрезмерно загустевает.
Поэтому при −30 °C предпочтительны синтетические масла 5W-30 или 0W-30, которые сохраняют текучесть до −35 °C. Во всех типах двигателей (бензиновом, дизельном, гибридном) загустевшее на морозе масло затрудняет холодный пуск и повышает износ. Автоэксперт Дмитрий Новиков подчёркивает, что зимой важно использовать маловязкие масла, рассчитанные на работу в сильный мороз.
Доливка масла на морозе
Короткий ответ: доливать масло зимой можно, но с соблюдением правил. Прежде всего нужно правильно измерить уровень: не проверяйте его на полностью промёрзшем двигателе — густая отработка не успеет стечь в поддон и исказит результат.
A. Krivonosov
«Если мотор долго простоял на морозе, лучше немного прогреть его, затем заглушить и подождать 5–10 минут, чтобы масло стекло вниз. После этого воспользуйтесь щупом и при необходимости долейте. Обратная ситуация: если двигатель прогрет, не откручивайте крышку сразу после остановки — помимо риска ожога, уровень будет занижен до стекания масла. Сделайте паузу 10–15 минут и только затем выполняйте долив», — отметил Новиков.
Важно избегать резких перепадов температур. Нельзя лить ледяное масло в раскалённый мотор — такой перепад может вызвать трещины в двигателе. Небольшой экстренный долив (менее 100 мл) холодного масла допустим, но если требуется больше, дайте мотору остыть 15–30 минут. Кроме того, слишком холодное масло поначалу распределяется по системе медленнее: густую смесь сложнее прокачать, и первые минуты двигатель получает неполноценную смазку. Таким образом, доливать масло зимой лучше на заглушенном, немного остывшем двигателе, избегая заливки большого объёма холодного масла в горячий мотор.
Практические рекомендации
Чтобы долив в мороз прошёл безопасно, специалисты советуют следующее:
Выбирайте подходящее масло. Используйте масло рекомендованной производителем марки и зимней вязкости (см. руководство автомобиля).
Доливайте понемногу. Добавляйте масло небольшими порциями (около 100 мл) с промежуточной проверкой щупом, чтобы не перелить. Избыток масла вреден не меньше недостатка. Для аккуратности используйте воронку.
Не смешивайте масла. Старайтесь доливать то же масло, что уже в двигателе. Не смешивайте без необходимости разные типы и классы масел (бензиновое с дизельным, синтетическое с минеральным) — только минимально в экстренных случаях с последующей полной заменой.
Согрейте канистру. В сильный мороз желательно перед использованием подержать канистру с маслом в тёплом помещении или салоне, чтобы оно легче переливалось.
Вывод
Доливка моторного масла зимой при температурах до −30 °C допустима (и иногда необходима). Ни бензиновому, ни дизельному, ни гибридному двигателю такой долив не повредит, если соблюдать указанные меры предосторожности. Главное — применять зимнее масло нужной вязкости и доливать его на подготовленном двигателе (слегка прогретом и остывшем либо на холодном — с тщательным контролем уровня). Такой подход обеспечит надёжную работу мотора в мороз без лишних проблем.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
