https://www.32cars.ru/posts/id-15760-ford-pridumal-umnyj-pritsep-kotoryj-delitsja-energiej-s-avtomobilem
Ford научил прицеп помогать машине, а не тянуть ее назад
Ford запатентовал систему координации электроприцепов
Ford научил прицеп помогать машине, а не тянуть ее назад
Ford запатентовал систему координации электроприцепов
2026-01-03T14:11+03:00
2026-01-03T14:11+03:00
2026-01-03T14:15+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/15760/inner/aaQRiZdkEqMgASEPDlWb.jpg
Ford Motor Company подала патент на систему координированного управления электрическим прицепом, которая может появиться в будущих моделях бренда. Документ был подан в январе 2022 года и опубликован в конце декабря 2025-го.Суть разработки заключается в совместной работе автомобиля и электроприцепа. Система способна учитывать уровень заряда тяговых батарей, массу автомобиля и прицепа, а также условия движения. На основе этих данных она рассчитывает оптимальное распределение энергии между транспортными средствами.Одним из ключевых сценариев является компенсация потери запаса хода при буксировке. Если энергии недостаточно для достижения пункта назначения, система автоматически перераспределяет заряд между автомобилем и прицепом. Это также позволяет снизить нагрузку на систему терморегулирования, которая особенно важна для электромобилей при перевозке тяжелых грузов.Ранее сайт 32CARS писал о том, что Ford подал патент на интеллектуальный багажник для фаркопа.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Ford Motor Company подала патент на систему координированного управления электрическим прицепом, которая может появиться в будущих моделях бренда. Документ был подан в январе 2022 года и опубликован в конце декабря 2025-го.
Суть разработки заключается в совместной работе автомобиля и электроприцепа. Система способна учитывать уровень заряда тяговых батарей, массу автомобиля и прицепа, а также условия движения. На основе этих данных она рассчитывает оптимальное распределение энергии между транспортными средствами.
Одним из ключевых сценариев является компенсация потери запаса хода при буксировке. Если энергии недостаточно для достижения пункта назначения, система автоматически перераспределяет заряд между автомобилем и прицепом. Это также позволяет снизить нагрузку на систему терморегулирования, которая особенно важна для электромобилей при перевозке тяжелых грузов.
Ранее сайт 32CARS писал о том, что Ford подал патент на интеллектуальный багажник для фаркопа.
