Тип стекла и отсутствие инструментов делают побег из машины затруднительным: как разбить автомобильное окно изнутри

Попытка разбить автомобильное стекло изнутри в экстренной ситуации может оказаться значительно сложнее, чем принято считать. В современных машинах используются два типа ударопрочного стекла: закаленное и ламинированное. Боковые окна чаще всего делают из закаленного стекла, которое рассыпается на мелкие фрагменты, а лобовое стекло почти всегда ламинированное и удерживается виниловым слоем.

Ламинированное стекло практически невозможно выбить, так как оно не рассыпается и остается целым даже после сильных ударов. При этом все больше производителей используют ламинированные боковые стекла для повышения безопасности и защиты пассажиров при опрокидывании.

Даже если боковое стекло закаленное, разбить его из салона крайне трудно. Пространство ограничено, а подручные предметы вроде ключей, телефона или бутылки практически бесполезны. Американская автомобильная ассоциация отмечает, что без специального инструмента шансы минимальны.

Эффективным средством считается аварийный молоток или подпружиненный пробойник, который бьет острым металлическим наконечником. Однако испытания AAA показали, что не все такие устройства работают надежно, а ламинированное стекло они не пробивают вовсе.

Использовать подголовник сиденья для разбивания стекла специалисты не рекомендуют. Он не предназначен для этого, а снять его в экстренной ситуации сложно. Эксперты советуют заранее узнать тип стекол в автомобиле — такая проверка авто может оказаться критически важной для безопасности.