Volkswagen объявил конец эпохи малолитражек с бензиновыми моторами

Volkswagen предупредил о завершении эпохи малых автомобилей с бензиновыми двигателями в Европе. По словам главы бренда Томаса Шефера, ужесточение экологических норм ЕС делает разработку новых моделей с ДВС в сегменте B экономически нецелесообразной. Требования к снижению выбросов CO2 будут усиливаться уже с 2030 года, а затраты на адаптацию таких машин приведут к росту цен.

В компании заявили, что будущее компактных моделей Volkswagen связано с электротягой. Долгосрочной заменой Polo станет электрический ID. Polo, который сохранит формат модели, но лишится бензинового двигателя. Возвращение ультракомпактных машин вроде Up! или Lupo с ДВС также не планируется.

Первый электромобиль размером с Polo ожидается в продаже в 2026 году по цене около 25 тысяч евро с НДС. В 2027 году Volkswagen намерен выпустить серийную версию концепта ID. Every1 с ориентиром на цену около 20 тысяч евро. Также готовится компактный электрический кроссовер, ранее показанный в виде концепта ID. Cross. Все эти модели будут построены на платформе MEB+, предназначенной исключительно для электромобилей.

При этом бензиновые Polo и T-Cross еще некоторое время останутся на рынке параллельно с электрическими версиями. В Volkswagen подчеркивают, что переход будет постепенным. Рост доли электромобилей в ЕС подтверждает стратегию концерна, делая ставку на электрокары для города как основной формат в младших сегментах.