Покупка дешёвого б/у автомобиля часто кажется победой над рынком, но есть категории машин, где низкая цена — не подарок, а предупреждение. Первая ловушка — «аккуратно доработанный» тюнинг-проект. В объявлении это бонусы и стиль, в реальности — неизвестное качество работ, риск проблем на осмотре и следы эксплуатации «на пределе», которые не видны на фото.Вторая — сильно подешевевший премиум-седан вроде BMW 7 Series, Mercedes S-Class или Audi A8. Когда вчерашний флагман падает до цены обычного хэтчбека, обслуживание не становится дешевле: пневмостойки, сложная электрика, блоки управления, турбонагнетатели и масса опций могут потребовать денег сразу после покупки.Третья зона риска — buy-here-pay-here и машины с историей нескольких изъятий: обычно это изношенные авто с отложенным обслуживанием и «усталым» состоянием после серии владельцев. Четвёртая — «один хозяин», но это мог быть таксопарк или интенсивная работа в доставке: огромный пробег, много холостого хода, ускоренный износ подвески и салона.Dasha SysoevaПятая ловушка — ранние электромобили, которые выглядят почти бесплатными. Их слабое место — батарея: если ресурс на исходе, восстановление легко перекрывает цену машины. Шестая — мечта «с восстановлением»: страховая уже признала тотал, а вам остаются скрытые повреждения, сложности с регистрацией и страховкой. Седьмая — «бабушкин капсульный седан» с маленьким пробегом: долгие простои портят жидкости, резину, ремни, тормоза и прокладки, и проблемы всплывают быстро.Вывод простой: в этих семи сценариях экономия часто мнимая. Если и смотреть такие варианты, то только с холодной головой, диагностикой и проверкой истории.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
26 декабря 2025 10:04
Сладкая цена, горький итог: 7 видов б/у авто, которые лучше не брать «на эмоциях»
A. Krivonosov
Названы автомобили, которые лучше обходить стороной на вторичке
Покупка дешёвого б/у автомобиля часто кажется победой над рынком, но есть категории машин, где низкая цена — не подарок, а предупреждение. Первая ловушка — «аккуратно доработанный» тюнинг-проект. В объявлении это бонусы и стиль, в реальности — неизвестное качество работ, риск проблем на осмотре и следы эксплуатации «на пределе», которые не видны на фото.
Вторая — сильно подешевевший премиум-седан вроде BMW 7 Series, Mercedes S-Class или Audi A8. Когда вчерашний флагман падает до цены обычного хэтчбека, обслуживание не становится дешевле: пневмостойки, сложная электрика, блоки управления, турбонагнетатели и масса опций могут потребовать денег сразу после покупки.
Третья зона риска — buy-here-pay-here и машины с историей нескольких изъятий: обычно это изношенные авто с отложенным обслуживанием и «усталым» состоянием после серии владельцев. Четвёртая — «один хозяин», но это мог быть таксопарк или интенсивная работа в доставке: огромный пробег, много холостого хода, ускоренный износ подвески и салона.
Dasha Sysoeva
Пятая ловушка — ранние электромобили, которые выглядят почти бесплатными. Их слабое место — батарея: если ресурс на исходе, восстановление легко перекрывает цену машины. Шестая — мечта «с восстановлением»: страховая уже признала тотал, а вам остаются скрытые повреждения, сложности с регистрацией и страховкой. Седьмая — «бабушкин капсульный седан» с маленьким пробегом: долгие простои портят жидкости, резину, ремни, тормоза и прокладки, и проблемы всплывают быстро.
Вывод простой: в этих семи сценариях экономия часто мнимая. Если и смотреть такие варианты, то только с холодной головой, диагностикой и проверкой истории.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
