Премиум вместо эконома: китайцы массово выбирают самую дорогую Model Y L

Продажи Tesla на внутреннем рынке Китая в ноябре 2025 года составили около 73 тысяч автомобилей и остались на уровне предыдущих месяцев. Однако структура спроса изменилась: все большую роль играют более дорогие версии. По данным отраслевых наблюдателей и Китайской ассоциации легковых автомобилей, на Model Y L пришлось около 13 тысяч поставок, что составляет примерно 27% всех продаж Model Y за месяц.

При этом Model Y L оценивается примерно на 28% дороже базовой версии Model Y с задним приводом, которая доминировала в продажах годом ранее. Это указывает не на каннибализацию модельного ряда, а на смещение спроса в сторону более премиальных комплектаций. Дополнительным фактором стала и версия Model Y Long Range RWD, появившаяся в 2025 году.

В ноябре Tesla поставила в Китае около 34 тысяч стандартных Model Y и примерно 26 тысяч Model 3. В совокупности Model Y стал самым продаваемым SUV в стране за месяц. Model 3 также показал сильный результат — около 25,7 тысячи автомобилей.

Эксперты отмечают, что Tesla удерживает позиции даже без запуска полного функционала FSD в Китае. Несмотря на конкуренцию, бренд продолжает успешно продавать электрокары для города в одном из самых насыщенных рынков мира, постепенно увеличивая среднюю цену своих автомобилей.