BYD переписал историю: еще ни одному автопроизводителю не удавалось сделать это

BYD снова делает то, что ещё недавно казалось территорией Tesla: по итогам января—ноября 2025 года компания продала более 2,066 млн легковых электромобилей (BEV) и первой в мире перешагнула отметку 2 млн «чистых электричек» за год. Общие продажи группы за 11 месяцев достигли примерно 4,182 млн машин, из них основная часть — легковые. Интересная деталь: на уровне технологий у BYD сохраняется почти идеальный баланс, но динамика разная — BEV прибавляют, а гибриды PHEV проседают.

Ноябрь стал показательной точкой. BYD продал около 480 тыс. электрифицированных машин (BEV+PHEV), что выше октябрьского уровня, хотя в годовом сравнении рост уже не такой ровный — внутренний спрос в Китае, судя по риторике отрасли, становится сложнее. Зато выручает экспорт: в ноябре компания показала рекорд по зарубежным поставкам легковых автомобилей — свыше 130 тыс. единиц, и за 2025 год по экспорту уже было продано более 900 тыс., с очень высокой вероятностью пробить 1 млн до конца года.

Рекорд BYD выглядит особенно звонко на фоне прежнего ориентира рынка. Tesla официально сообщала о 1 808 581 поставленном автомобиле по итогам 2023 года — это и было «планкой» для сравнения в мире массовых BEV. Теперь BYD эту планку не просто догнал, а обогнал, причём с запасом.

Параллельно BYD отмечает и продуктовые вехи: компакт Dolphin, с которого началась линейка Ocean, как сообщается, уже перешагнул миллион проданных экземпляров, а следующую генерацию модели в Китае ждут с улучшениями по запасу хода, зарядке и устойчивости к холоду.