В Германии резко выросли расходы на ремонт автостёкол: по данным GDV, в 2024 году страховщики выплатили почти 2 млрд евро за 2,2 млн случаев повреждений стёкол. Средний ущерб составил 900 евро — на 7% больше, чем годом ранее, и на 77% больше, чем в 2014-м, когда замена стекла обходилась в 509 евро.Эксперты выделяют три ключевых причины подорожания. Во-первых, резко растут цены на запчасти: лобовые стёкла подорожали более чем на 50%, задние фонари — почти на 90%. Во-вторых, увеличиваются ставки сервисов: только за прошлый год — примерно на 8%. И, наконец, современные автомобили требуют сложной калибровки камер и датчиков после любого вмешательства, даже простой замены стекла.GDVРост стоимости ремонтов ударил по всей отрасли. За два года страховщики потеряли около 5 млрд евро, что привело к повышению тарифов. В 2025 году рынок должен выйти в плюс, однако давление на цены сохранится.При этом повреждения стёкол покрываются частичными или полными полисами каско и не влияют на коэффициент безаварийности. Но менять стекло требуется быстро: трещины и сколы могут привести к серьёзным нарушениям безопасности.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
24 ноября 2025 08:46
Новая самая дорогая деталь для машин: 2 млрд евро за лобовое стекло
E. Vartanyan
Страховщики бьют тревогу: в Германии ремонт автостекла подорожал на 77%
В Германии резко выросли расходы на ремонт автостёкол: по данным GDV, в 2024 году страховщики выплатили почти 2 млрд евро за 2,2 млн случаев повреждений стёкол. Средний ущерб составил 900 евро — на 7% больше, чем годом ранее, и на 77% больше, чем в 2014-м, когда замена стекла обходилась в 509 евро.
Эксперты выделяют три ключевых причины подорожания. Во-первых, резко растут цены на запчасти: лобовые стёкла подорожали более чем на 50%, задние фонари — почти на 90%. Во-вторых, увеличиваются ставки сервисов: только за прошлый год — примерно на 8%. И, наконец, современные автомобили требуют сложной калибровки камер и датчиков после любого вмешательства, даже простой замены стекла.
GDV
Рост стоимости ремонтов ударил по всей отрасли. За два года страховщики потеряли около 5 млрд евро, что привело к повышению тарифов. В 2025 году рынок должен выйти в плюс, однако давление на цены сохранится.
При этом повреждения стёкол покрываются частичными или полными полисами каско и не влияют на коэффициент безаварийности. Но менять стекло требуется быстро: трещины и сколы могут привести к серьёзным нарушениям безопасности.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
