Трамп решил разорить Южную Корею: Сеул даст денег Hyundai и Kia

Южная Корея объявила о росте субсидий на электромобили на 20% в 2026 году — до 936 млрд вон. Правительство прямо связывает эту меру с усилением давления со стороны США, где корейские автомобили столкнулись с 25-процентными тарифами. Hyundai и Kia, для которых американский рынок формирует около 40% глобальной выручки, оказались в числе наиболее пострадавших.

Новый пакет поддержки направлен на стимулирование внутреннего спроса и защиту цепочек поставок. Сеул обещает увеличить объём льготного финансирования для поставщиков автокомпонентов — выше 15 трлн вон, выделенных в 2025 году. Дополнительно будет расширена программа гарантий для зарубежных заводов, в том числе в США и Мексике, где корейские производители активно развивают новые предприятия.

Вашингтон и Сеул также согласовали снижение тарифов на корейские автомобили до 15%, что уравнивает их условия с японскими брендами. Решение вступит в силу задним числом — с первого числа месяца, когда соглашение будет финализировано.

Южная Корея, для которой автопром формирует более 10% экспорта, считает меры критически важными для сохранения конкурентоспособности отрасли на мировом рынке.