Россияне стали отказываться от автомобилей Chery: даже китайцам нашли замену

Эксперты Газпромбанк Автолизинг подвели итоги продаж китайских легковых автомобилей в октябре 2025 года, и результаты оказались неожиданными: впервые за долгое время в ТОП-10 моделей нет ни одной Chery. Из 164 тысяч проданных легковых машин на китайские бренды пришлось 81 тысяча сделок — доля сегмента опустилась с 54% до 49%.

Лидерство уверенно удерживает Haval: 26,1 тысячи продаж — на 50% больше, чем месяцем ранее. Наиболее динамично растёт спрос на доступный кроссовер Haval M6, который прибавил 69%. Geely также показала сильный результат — 14,2 тысячи машин, хотя рост связан в основном с параллельным импортом моделей Monjaro и Atlas.

Одним из главных прорывов стал белорусский Belgee. Марка показала 10,8 тысячи регистраций, а модель X70 прибавила почти в пять раз год к году. Сильный рост спроса отмечен и у нового бренда Tenet, который стремительно занял свою нишу: 8,6 тысячи машин, из них T4 и T7 стали локальными бестселлерами.

Chery, напротив, продолжила терять позиции. В октябре марка реализовала лишь 6,6 тысячи автомобилей — минус 18% к сентябрю и минус 57% к прошлому году. В результате её модели исчезли из списка самых продаваемых китайских машин на российском рынке.

В целом октябрь стал одним из самых активных месяцев года благодаря снижению ключевой ставки и всплеску кредитной активности. Однако эксперты предупреждают: повторить результат в ноябре будет сложно — рынок может замедлиться до 140–145 тысяч продаж.