Новый дизайн, пневмоподвеска и полный привод: за китайский премиум просят 10 млн рублей

На российском рынке появились обновлённые седаны Hongqi H9 — спустя год после дебюта модели в Китае. Флагман премиального бренда FAW получил заметные изменения во внешности, салоне и техническом оснащении.

Снаружи рестайлинговый H9 отличают новая решётка радиатора с подсветкой, изменённые бамперы и матричная оптика. Фонари получили иную графику, а выдвижные ручки уступили место классическим. Колёсные диски стали 20-дюймовыми и получили новый дизайн.

Главные перемены — в интерьере: архитектура салона полностью переработана. Панель приборов и мультимедийный экран теперь объединены в единый блок диагональю 12,3 дюйма. Крутилки на консоли заменены сенсорными кнопками под дисплеем мультимедиа, а материалы отделки стали премиальнее.

Впервые Hongqi H9 для России оснащается 3,0-литровым турбомотором V6 мощностью 326 л.с. и классическим «автоматом». Модель получила систему полного привода и пневмоподвеску с изменяемым клиренсом от 188 до 248 мм.

На российском рынке обновлённый Hongqi H9 доступен в версии Executive по цене 10 млн рублей. При этом прежние варианты седана остаются в продаже — от 4,77 млн рублей.