Практичность против экономичности: этот аксессуар на автомобиле полезен, но в то же время ударит по кошельку

Установка рейлингов и поперечин на крышу автомобиля остаётся одним из самых популярных способов увеличить практичность без серьёзных переделок. Однако у такого решения есть не только плюсы. На примере Honda CR-V e:HEV RS с фирменными поперечинами стоимостью 60 тыс. рублей выяснилось, что изменения в поведении автомобиля вполне ощутимы.

Главный минус — аэродинамика. При движении на скорости возрастает шум ветра, а расход топлива повышается: вместо прежних 5,3 л/100 км кроссовер стал потреблять в среднем 5,5–5,6 л. Существенного падения динамики не наблюдается, но центр тяжести смещается выше, поэтому при полной загрузке стоит быть осторожнее на поворотах, отметил эксперт Дмитрий Новиков.

К плюсам можно отнести удобство: перевозка велосипедов, досок, каяков или туристического снаряжения становится значительно проще. Максимальная нагрузка зависит от комплектации, у Honda CR-V с панорамной крышей она ограничена 75 кг.

Внешний вид — дело вкуса, но для многих именно рейлинги придают SUV более «внедорожный» и солидный облик. В итоге выбор зависит от того, что важнее: тишина и экономия топлива или практичность и универсальность автомобиля.