Автомобиль по цене путёвки в Турцию — звучит как шутка, но на российском вторичном рынке 2025 года это реальность. Издание 32CARS.RU проанализировало среднюю стоимость туров на заграничный отдых и выбрало несколько моделей машин, которые могут служить прекрасной альтернативой на несколько лет недельному отдыху.Если взять средний бюджет на недельный отдых в пятизвёздочном отеле Турции для двоих — порядка 150–200 тысяч рублей, — то за эти деньги можно купить машину. Конечно, речь идёт не о свежих кроссоверах или седанах бизнес-класса, а о бюджетных моделях, часто с пробегом под 200 тысяч километров и возрастом около 10 лет.За сумму, равную путёвке на курорт, на рынке можно найти Daewoo Matiz последних годов выпуска. Эта малолитражка проста, экономична и, несмотря на тесный салон, остаётся рабочей лошадкой для города. Стоит она около 150 тысяч рублей, а при должном уходе ещё может послужить. Чуть дороже, примерно 180 тысяч рублей, предлагаются Lada Granta в кузове седан — массовая модель, которую ценят за дешевизну содержания и доступность запчастей.Если бюджет поджимает к верхней границе условной «путёвки», то можно присмотреться к Renault Logan. За 200 тысяч рублей это будет машина 2014–2015 годов с пробегом за 200 тысяч километров, но именно Logan славится тем, что спокойно переваривает такие пробеги без капитального ремонта. В том же ценовом сегменте встречается Lifan Solano — китайский седан C-класса. Он выглядит просторнее, чем Logan или Granta, но к выбору стоит подходить осторожно: ресурс мотора и кузова зависит от качества обслуживания, а с запчастями иногда возникают задержки.Dasha SysoevaИнтересно, что за те же 200 тысяч рублей можно найти и утилитарные варианты. Например, пикап на базе Lada Granta — двухместный рабочий автомобиль с открытой платформой, подходящий для мелкого бизнеса. А если доплатить ещё немного, около 230–250 тысяч рублей, появляется шанс приобрести Lada Largus в версии фургона. Это уже полноценный малотоннажник, который способен заменить семейный универсал или стать транспортом для предпринимателя.Разумеется, все эти автомобили нельзя назвать «идеальными» — большинство из них будет требовать вложений сразу после покупки. У кого-то износилась подвеска, у кого-то на подходе сцепление или есть следы коррозии. Но при грамотном выборе и внимательной проверке машина за цену отпуска может стать реальной альтернативой общественному транспорту.Сравнение в лоб получается наглядным. За 150–200 тысяч рублей можно неделю провести в Турции по системе «всё включено», вернуться домой с впечатлениями и фотографиями — и без машины. А можно вложиться в старенький, но всё ещё рабочий автомобиль, который прослужит несколько лет и закроет базовые транспортные потребности. Здесь всё зависит от приоритетов.Эксперт Дмитрий Новиков в интервью нашему изданию отметил: «Такие покупки — это лотерея. Удачный Logan или Granta способны без проблем возить владельца ещё несколько лет. Но можно и попасть на машину, которая сразу потребует вложений, сравнимых с её ценой. Поэтому, выбирая авто «по цене тура», важно трезво оценивать риски, привлекать знакомого механика или хотя бы проверять машину через сервисы по VIN.»Итог прост: рынок вторички сегодня настолько широк, что даже за цену недели на турецком курорте можно найти транспорт на каждый день. Только вот отдых пройдёт за неделю, а автомобиль останется. Вопрос лишь в том, что окажется важнее — яркие эмоции или практичная, пусть и старая, машина.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
23 сентября 2025 10:05
Недорогие машины по цене отпуска: реально ли найти в России не корыто на колесиках
A. Krivonosov
Автомобиль по цене тура: какие машины за 150–200 тысяч рублей можно купить в РФ
Автомобиль по цене путёвки в Турцию — звучит как шутка, но на российском вторичном рынке 2025 года это реальность. Издание 32CARS.RU проанализировало среднюю стоимость туров на заграничный отдых и выбрало несколько моделей машин, которые могут служить прекрасной альтернативой на несколько лет недельному отдыху.
Если взять средний бюджет на недельный отдых в пятизвёздочном отеле Турции для двоих — порядка 150–200 тысяч рублей, — то за эти деньги можно купить машину. Конечно, речь идёт не о свежих кроссоверах или седанах бизнес-класса, а о бюджетных моделях, часто с пробегом под 200 тысяч километров и возрастом около 10 лет.
За сумму, равную путёвке на курорт, на рынке можно найти Daewoo Matiz последних годов выпуска. Эта малолитражка проста, экономична и, несмотря на тесный салон, остаётся рабочей лошадкой для города. Стоит она около 150 тысяч рублей, а при должном уходе ещё может послужить. Чуть дороже, примерно 180 тысяч рублей, предлагаются Lada Granta в кузове седан — массовая модель, которую ценят за дешевизну содержания и доступность запчастей.
Если бюджет поджимает к верхней границе условной «путёвки», то можно присмотреться к Renault Logan. За 200 тысяч рублей это будет машина 2014–2015 годов с пробегом за 200 тысяч километров, но именно Logan славится тем, что спокойно переваривает такие пробеги без капитального ремонта. В том же ценовом сегменте встречается Lifan Solano — китайский седан C-класса. Он выглядит просторнее, чем Logan или Granta, но к выбору стоит подходить осторожно: ресурс мотора и кузова зависит от качества обслуживания, а с запчастями иногда возникают задержки.
Dasha Sysoeva
Интересно, что за те же 200 тысяч рублей можно найти и утилитарные варианты. Например, пикап на базе Lada Granta — двухместный рабочий автомобиль с открытой платформой, подходящий для мелкого бизнеса. А если доплатить ещё немного, около 230–250 тысяч рублей, появляется шанс приобрести Lada Largus в версии фургона. Это уже полноценный малотоннажник, который способен заменить семейный универсал или стать транспортом для предпринимателя.
Разумеется, все эти автомобили нельзя назвать «идеальными» — большинство из них будет требовать вложений сразу после покупки. У кого-то износилась подвеска, у кого-то на подходе сцепление или есть следы коррозии. Но при грамотном выборе и внимательной проверке машина за цену отпуска может стать реальной альтернативой общественному транспорту.
Сравнение в лоб получается наглядным. За 150–200 тысяч рублей можно неделю провести в Турции по системе «всё включено», вернуться домой с впечатлениями и фотографиями — и без машины. А можно вложиться в старенький, но всё ещё рабочий автомобиль, который прослужит несколько лет и закроет базовые транспортные потребности. Здесь всё зависит от приоритетов.
Эксперт Дмитрий Новиков в интервью нашему изданию отметил: «Такие покупки — это лотерея. Удачный Logan или Granta способны без проблем возить владельца ещё несколько лет. Но можно и попасть на машину, которая сразу потребует вложений, сравнимых с её ценой. Поэтому, выбирая авто „по цене тура“, важно трезво оценивать риски, привлекать знакомого механика или хотя бы проверять машину через сервисы по VIN.»
Итог прост: рынок вторички сегодня настолько широк, что даже за цену недели на турецком курорте можно найти транспорт на каждый день. Только вот отдых пройдёт за неделю, а автомобиль останется. Вопрос лишь в том, что окажется важнее — яркие эмоции или практичная, пусть и старая, машина.
Автор: Даниил Грошев
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
