В Россию выстроилась очередь из китайских машин: весь утиль везут к нам

Импорт автомобилей с пробегом из Китая в Россию в 2025 году показывает рекордный рост. За восемь месяцев в страну завезли 38 тысяч легковых машин, что в 4,5 раза превышает показатель прошлого года. При этом пик пришёлся на июль и август, когда ежемесячные объёмы приблизились к отметке в 8 тысяч единиц, пишет «Автостат».

Наибольшим спросом пользуются японские марки китайской сборки. Абсолютным лидером стала Toyota — на неё приходится более 20% импорта. Самая популярная модель — RAV4 (1932 автомобиля), за ней следуют Corolla, Harrier, Highlander, Prado и C-HR. Второе место заняла Honda с долей 12,6%: чаще всего россияне выбирали Breeze, CR-V, Vezel, Civic и XR-V.

Среди немецких брендов выделяется Volkswagen (11,5%). Здесь лидером стал Golf (860 машин), а также востребованы Tayron, Tiguan, Terramont и T-Roc. В десятку популярных также вошли BMW, Geely, Audi, Hyundai, Changan, Nissan и Kia.

Эксперты отмечают, что дальнейшая динамика может измениться уже с ноября 2025 года — после пересмотра ставок утилизационного сбора. На мой взгляд, рост ввоза китайского «секонд-хенда» объясняется сочетанием цены, доступности и ограниченного выбора новых автомобилей. Но с новыми правилами структура импорта неизбежно трансформируется, а рынок ждёт очередная перестройка.