Турбомоторы никогда не будут прежними: Stellantis избавляется от интеркулера

Компания Stellantis зарегистрировала патент на новую систему охлаждения турбированных двигателей. Вместо традиционного интеркулера предлагается использовать устройство Ranque-Hilsch, известное как вихревой охладитель. Оно способно разделять поток сжатого воздуха на горячий и холодный, направляя охлажденный поток в двигатель, а теплый — в салон или на обогрев стекол.

Главное преимущество технологии — отсутствие жидкости и компактные размеры. Длина охладителя может составлять всего 30 см при диаметре около 10 см, что значительно уменьшает занимаемое пространство по сравнению с классическим интеркулером. Дополнительным плюсом может стать быстрый прогрев салона в холодное время.

Хотя эффективность ниже, чем у традиционного цикла с хладагентом, система может оказаться выгодной благодаря простоте конструкции и сокращению трубопроводов. Патент был зарегистрирован во Франции, что указывает на участие брендов Peugeot и Citroen. Такая технология может повлиять на развитие турбированных авто 2025 года и сделать их более практичными и доступными.