Революция в автоиндустрии: спорткары срочно меняют карбон на лен

BMW объявила о переходе к применению льняных композитов, разработанных швейцарской компанией Bcomp, в будущих серийных моделях. Материал, ранее использовавшийся в автоспорте, доказал эффективность как для декоративных элементов, так и для силовых деталей кузова.

Испытания показали, что использование льняных волокон позволяет снизить выбросы CO2 на 40% при производстве и облегчить компоненты до 50% по сравнению с традиционным углепластиком. Например, новые панели крыши и элементы интерьера из этого материала уже прошли тесты.

BMW впервые применила такие детали в болидах Formula E в 2019 году, затем в M4 DTM и M4 GT4, включая гонку «24 часа Нюрбургринга». Сейчас компания готовит серийное внедрение технологии.

Кроме BMW, льняные материалы уже используют Cupra, Kia, Polestar, Volvo и Porsche. Такая технология может войти и в список инноваций для авто 2025 года, подтверждая тренд на устойчивое производство и сокращение пластика в автомобилестроении.