Водители забывают об этой кнопке, а зря: на подземной парковке и в тоннеле ее надо нажимать

Каждый, кто въезжал в тоннель или на подземную парковку, знает неприятное ощущение: запахи выхлопных газов, пыль и духота мгновенно проникают в салон. Даже при работающей вентиляции качество воздуха заметно падает. Чтобы этого избежать, в большинстве современных автомобилей есть функция рециркуляции воздуха, или так называемый «обратный обдув».

Суть работы проста: при её активации воздух с улицы перестаёт поступать в салон, и система использует уже имеющийся в машине, прогоняя его через фильтры. Это защищает от попадания смога, выхлопа, неприятных запахов, а также ускоряет работу кондиционера или печки. Именно поэтому включать рециркуляцию стоит не только в тоннелях и на паркингах, но и в пробках за грузовиком, рядом с заводом или на пыльной грунтовке.

Функция особенно полезна летом. Если включить её одновременно с кондиционером, салон остынет значительно быстрее, так как системе не нужно охлаждать горячий воздух снаружи. Зимой эффект обратный — воздух в машине прогреется быстрее. В автомобилях с климат-контролем премиум-класса есть даже датчики качества воздуха: они сами закрывают забор внешнего воздуха при повышенном уровне загрязнений.

Однако есть и ограничения. Постоянно ездить с активированной системой нельзя: влажность внутри салона повышается, стёкла начинают запотевать, а концентрация углекислого газа растёт, что снижает внимание водителя. Поэтому после выезда из тоннеля или зоны загрязнения рециркуляцию нужно отключать.

Таким образом, одна кнопка на панели способна сделать поездку комфортнее и безопаснее. Главное — помнить, когда её активировать, а когда вернуться к обычному режиму вентиляции.